哈弗 M 手動(dòng)擋的操控性能出色，能為駕駛者帶來獨(dú)特體驗(yàn)。其換擋行程適中，擋位清晰且吸入感好，讓操作精準(zhǔn)又流暢；離合器結(jié)合點(diǎn)清晰，頓挫感小，駕駛過程更加平穩(wěn)。懸掛系統(tǒng)支撐性佳，過彎和高速行駛時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定。并且手動(dòng)擋車型能讓駕駛者精準(zhǔn)控制擋位，不僅燃油經(jīng)濟(jì)性好，還充滿駕駛樂趣。整體而言，哈弗 M 手動(dòng)擋能滿足追求操控感的消費(fèi)者需求。

在實(shí)際駕駛中，哈弗 M 手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)你啟動(dòng)車輛，踩下離合器踏板，掛入一檔，輕抬離合并配合油門，車輛平穩(wěn)起步。在行駛過程中，隨著車速的提升，根據(jù)不同的車速合理換擋是關(guān)鍵。0 - 10km/h 掛 1 擋，10 - 20km/h 切換到 2 擋，20 - 40km/h 為 3 擋，40 - 60km/h 用 4 擋，60km/h 及以上就可以掛入 5 擋 。這樣的擋位切換能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在良好的工作狀態(tài)，動(dòng)力輸出源源不斷。

而且，哈弗 M 手動(dòng)擋在過彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠提供強(qiáng)有力的支撐，車身側(cè)傾極小，給駕駛者足夠的信心去挑戰(zhàn)彎道。在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定的車身姿態(tài)讓人倍感安心。即便在需要減速的情況下，及時(shí)降擋不僅能配合剎車控制車速，還能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

另外，手動(dòng)擋車型在維護(hù)成本方面也具有一定優(yōu)勢(shì)，其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)費(fèi)用更低。對(duì)于那些熱愛駕駛，追求純粹操控樂趣的消費(fèi)者來說，哈弗 M 手動(dòng)擋無疑是一個(gè)絕佳選擇，它能夠讓駕駛者深度參與到車輛的操控之中，感受人與車的完美互動(dòng)?？傊?，哈弗 M 手動(dòng)擋以其優(yōu)秀的操控性能，為駕駛者開啟一段充滿樂趣與掌控感的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）