要提高東風(fēng)風(fēng)神AX發(fā)動(dòng)機(jī)性能，可從優(yōu)化進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)，升級(jí)燃油系統(tǒng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元重新編程調(diào)校，以及減輕車(chē)輛重量等方面入手。進(jìn)氣通暢能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多氧氣助燃，排氣順暢可降低背壓，高性能燃油系統(tǒng)能精準(zhǔn)噴油，ECU調(diào)校能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)，減輕車(chē)重可減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。這些方法能從不同維度提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng)方面，可更換高性能空氣濾清器。普通濾清器在進(jìn)氣量上存在一定局限，高性能空氣濾清器擁有更出色的透氣性，能讓更多空氣涌入發(fā)動(dòng)機(jī)，為燃油充分燃燒創(chuàng)造良好條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力更強(qiáng)。改進(jìn)排氣系統(tǒng)時(shí)，更換通暢的排氣管是關(guān)鍵。排氣受阻會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)背壓，影響動(dòng)力輸出，而新的排氣管能讓廢氣快速排出，降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力，讓其工作更高效。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）重新編程調(diào)校，就像是為發(fā)動(dòng)機(jī)重新制定一套更合理的“工作方案”。通過(guò)專業(yè)的調(diào)校設(shè)備和技術(shù)，調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間、噴油量等參數(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能處于最佳工作狀態(tài)，動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到更好的平衡。

升級(jí)燃油系統(tǒng)也不容小覷，安裝高性能燃油泵和噴油嘴，可以提高燃油的噴射壓力和霧化效果。精準(zhǔn)噴油使燃油與空氣更好地混合，燃燒更充分，進(jìn)而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能與燃油效率。

減輕車(chē)輛重量同樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有積極影響。例如更換輕量化輪轂，拆除車(chē)內(nèi)不必要的重物，降低車(chē)輛整備質(zhì)量。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需輸出過(guò)多能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，負(fù)荷減小，動(dòng)力性能自然得到提升。

總之，提高東風(fēng)風(fēng)神AX發(fā)動(dòng)機(jī)性能需要從多個(gè)環(huán)節(jié)綜合發(fā)力。進(jìn)氣、排氣、燃油系統(tǒng)的升級(jí)，ECU的調(diào)校，以及車(chē)重的減輕，它們相互配合、協(xié)同作用，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，為駕駛者帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）