正確剎車需根據(jù)不同路況采取相應(yīng)策略。正常路面要預(yù)判并保持車距，采用“階梯式減速”，紅燈前提前滑行利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)；彎道入彎前降速，彎中勻速，必要時(shí)輕點(diǎn)剎車；山路上下坡合理利用擋位和間歇?jiǎng)x車。特殊情況如雨雪天提前減速用“點(diǎn)剎”。總之，不同路況下正確運(yùn)用剎車技巧，能保障行車安全與舒適。

在正常路面行駛時(shí)，良好的預(yù)判意識(shí)極為關(guān)鍵。當(dāng)看到前車剎車燈亮起，應(yīng)立即輕踩剎車，這能讓后車及時(shí)知曉你的制動(dòng)意圖，減少追尾風(fēng)險(xiǎn)?！半A梯式減速”是一種很實(shí)用的方法，通過分次輕踩剎車，逐步降低車速，避免急剎車帶來的不適感。在遇到紅燈時(shí)，提前150米松油門讓車輛滑行，巧妙利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，最后30米再輕剎停車，這樣既平穩(wěn)又節(jié)能。

進(jìn)入彎道，要提前在直道末端把車速降至安全范圍。彎道中盡量保持勻速行駛，在方向盤回正前最好不要?jiǎng)x車，若必須減速，要輕點(diǎn)剎車并穩(wěn)住方向，確保車輛行駛軌跡穩(wěn)定。出彎時(shí)，則可逐漸加速。要是在濕滑彎道，更要提前減速至限速的70%，采用“點(diǎn)剎 + 降擋”的組合制動(dòng)方式，以應(yīng)對(duì)濕滑路面較低的摩擦力。連續(xù)彎道要遵循“慢進(jìn)快出”原則，確保行車安全。

山路行車對(duì)剎車技巧要求更高。上坡時(shí)利用車輛慣性沖坡，接近坡頂時(shí)稍松油門做好剎車準(zhǔn)備；下坡時(shí)，手動(dòng)擋車輛切入低速擋，自動(dòng)擋車輛可切換到手動(dòng)模式或L擋，再配合間歇式剎車，避免長(zhǎng)時(shí)間剎車導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過熱。遇到急轉(zhuǎn)彎和陡坡，要嚴(yán)格遵循“彎前剎、彎中穩(wěn)、彎后緩”原則。

在特殊天氣和路面狀況下，剎車操作也有特別之處。雨天或雪地行車，需提前200米開始減速，使用“點(diǎn)剎”防止輪胎抱死，自動(dòng)擋車還可切換到雪地模式。砂石路面要避免急剎，輕踩剎車的同時(shí)緊握方向盤，確保車輛行駛方向穩(wěn)定。夜間行車時(shí)，利用后視鏡觀察后方車輛，剎車時(shí)輕踩剎車燈，及時(shí)提示后車。

總之，正確剎車是一門需要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐的技巧。根據(jù)不同路況靈活運(yùn)用剎車方法，不僅能保障自身和他人的行車安全，還能提升駕駛的舒適性和車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）