正確操作掛車(chē)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎，要提前規(guī)劃路線、合理控速、把握好轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)與角度，并在轉(zhuǎn)彎中保持穩(wěn)定、留意車(chē)尾情況。提前規(guī)劃能確定最佳路線，如觀察彎道角度等；合理控速，進(jìn)入彎道前適當(dāng)降低車(chē)速，因掛車(chē)轉(zhuǎn)彎車(chē)速需低于單車(chē)；把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)和角度，提前轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)且幅度合適；轉(zhuǎn)彎時(shí)保持穩(wěn)定，避免急剎急加速，留意掛車(chē)與牽引車(chē)角度變化；此外，還要用轉(zhuǎn)向燈示意，倒車(chē)?yán)斡浄较虮P(pán)與車(chē)尾走向關(guān)系，避免進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

提前規(guī)劃轉(zhuǎn)彎路線是關(guān)鍵的第一步。在接近轉(zhuǎn)彎處，駕駛員需仔細(xì)觀察彎道的角度、半徑大小以及周邊的交通狀況。若是在城市道路轉(zhuǎn)彎，要留意路口的信號(hào)燈、行人以及其他車(chē)輛的動(dòng)態(tài)；在高速公路上，則要關(guān)注彎道指示牌和路面標(biāo)識(shí)。通過(guò)綜合判斷，確定出最為安全、順暢的行駛路線，做到心中有數(shù)，避免臨時(shí)慌亂。

控制車(chē)速同樣不容忽視。掛車(chē)由于車(chē)身較長(zhǎng)、重量較大，慣性也大，所以進(jìn)入彎道前必須適當(dāng)降低車(chē)速。一般來(lái)說(shuō)，半掛車(chē)安全拐彎需將車(chē)速提前降至30公里/小時(shí)以下。在不同路況下，如濕滑路面或狹窄彎道，更要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)一步降低車(chē)速，以確保有足夠的時(shí)間應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)和角度是操作的難點(diǎn)。掛車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，要提前轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，并且角度要精準(zhǔn)合適。比如右彎道，需提前向左靠再右打方向盤(pán)；左彎道則提前向右靠再左打方向盤(pán)，同時(shí)要控制好角度。在連續(xù)彎道行駛時(shí)，更要根據(jù)彎道的具體情況靈活調(diào)整車(chē)速和方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度。

轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，保持車(chē)輛穩(wěn)定性是安全的保障。要堅(jiān)決避免急剎車(chē)或急加速，因?yàn)檫@很容易導(dǎo)致掛車(chē)與牽引車(chē)之間的角度失控，引發(fā)側(cè)翻等嚴(yán)重事故。駕駛員要時(shí)刻留意掛車(chē)與牽引車(chē)之間的角度變化，一旦出現(xiàn)偏差，及時(shí)微調(diào)方向盤(pán)進(jìn)行修正。

此外，使用轉(zhuǎn)向燈清晰示意轉(zhuǎn)彎方向，能讓其他道路使用者提前知曉你的行駛意圖。倒車(chē)時(shí)要牢記方向盤(pán)與車(chē)尾走向相反，通過(guò)后視鏡或安裝監(jiān)控?cái)z像頭時(shí)刻觀察車(chē)尾情況，保持安全距離，嚴(yán)格遵守右轉(zhuǎn)彎原則，巧妙避開(kāi)內(nèi)輪差和視覺(jué)盲區(qū)這些危險(xiǎn)區(qū)域。

總之，掛車(chē)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎操作需要駕駛員全神貫注，綜合運(yùn)用各項(xiàng)技巧。提前規(guī)劃、合理控速、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向、保持穩(wěn)定并留意車(chē)尾，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，只有熟練掌握并做好這些，才能確保掛車(chē)車(chē)輛安全、順利地轉(zhuǎn)彎，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）