準(zhǔn)確判斷倒車距離，需要綜合運(yùn)用多種方法。通過后視鏡，能直觀看到后方障礙物大致輪廓以判斷距離；倒車?yán)走_(dá)利用聲波探測，依提示音變化知曉距離遠(yuǎn)近；倒車影像則直觀呈現(xiàn)后方景象，不同顏色參考線對(duì)應(yīng)不同距離；還能參考車身與標(biāo)線位置，或找固定參照點(diǎn)來輔助判斷。這些方法各有優(yōu)劣，綜合使用并不斷實(shí)踐積累經(jīng)驗(yàn)，才能在倒車時(shí)精準(zhǔn)把握距離。

通過后視鏡判斷倒車距離，簡單卻有局限。當(dāng)我們看到障礙物完整輪廓且與車尾有明顯間距時(shí)，此時(shí)距離大約在1 - 2米；若只能瞧見障礙物部分，距離則縮短至0.5 - 1米；一旦障礙物幾乎占滿后視鏡，那就意味著距離極近，必須停車了。不過，后視鏡存在盲區(qū)，不能完全依賴。

倒車?yán)走_(dá)利用聲波探測障礙物，其提示音是判斷距離的關(guān)鍵。當(dāng)發(fā)出緩慢提示音，表明與障礙物還有一定距離；提示音變得急促時(shí)，距離大概在0.5 - 1米；而連續(xù)長鳴音響起，就代表已經(jīng)非常接近，得趕緊停車。然而，它對(duì)低矮障礙物的檢測效果有限。

倒車影像帶來了更直觀的后方視野。綠色參考線表示安全距離，可放心倒車；黃色參考線意味著距離在1 - 1.5米，要放慢車速；紅色參考線則說明距離已在0.5米以內(nèi)，必須停車。但要注意，影像畫面可能存在畸變。

參考車身與標(biāo)線位置也是好辦法。當(dāng)后輪快要接近停車線時(shí)，還有一定距離；當(dāng)車尾與停車線平齊，距離就比較近了。另外，找固定參照點(diǎn)，比如后擋風(fēng)玻璃或車尾部位與物體對(duì)齊時(shí)的距離，多實(shí)踐記住這些對(duì)應(yīng)距離，也能輔助判斷。

準(zhǔn)確判斷倒車距離并非一蹴而就，需要我們將這些方法融會(huì)貫通，在一次次的倒車實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，才能在各種停車場景中都游刃有余，順利完成倒車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）