寶馬新三系亮點諸多，在動力、智能、設(shè)計等方面均有出色表現(xiàn)。動力上，全系搭載 2.0T 高低功率發(fā)動機(jī)與采埃孚 8AT 變速箱，后驅(qū)布局搭配優(yōu)秀懸架，兼顧性能與操控；智能化層面，標(biāo)配大尺寸雙聯(lián)屏，內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片，智駕配置豐富。設(shè)計上，外觀運動豪華，前臉雙腎格柵等設(shè)計元素極具辨識度，內(nèi)飾座椅面料多樣，還有氛圍燈等。這些亮點讓寶馬新三系魅力十足 。

在動力性能方面，寶馬新三系的表現(xiàn)可圈可點。低功率版（325）最大功率達(dá)135kW（184馬力） ，高功率版（330）更是能爆發(fā)180kW（245馬力），百公里加速分別為7.6秒和6.3秒，這樣的動力數(shù)據(jù)在同級別車型中優(yōu)勢明顯。而且，其WLTC綜合油耗低至7L/100km，做到了性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。后驅(qū)布局搭配前雙球節(jié)麥弗遜、后多連桿懸架，讓車輛在操控精準(zhǔn)性上依舊是同級標(biāo)桿，無論是城市道路的靈活穿梭，還是高速行駛的穩(wěn)定感，都能輕松駕馭。

智能化領(lǐng)域，寶馬新三系緊跟時代步伐。標(biāo)配的12.3英寸液晶儀表與14.9英寸中控雙聯(lián)屏，視覺效果震撼。內(nèi)置的高通驍龍8155芯片，為車機(jī)系統(tǒng)的流暢運行提供了強(qiáng)大支持，iDrive 8.5系統(tǒng)功能豐富，語音控制包含方言識別，方便不同地區(qū)的用戶操作，OTA升級讓車輛能不斷與時俱進(jìn)，蘋果CarPlay互聯(lián)也滿足了用戶對手機(jī)與車機(jī)無縫連接的需求，僅2.8秒的啟動速度更是讓人驚喜。智駕配置上，主動剎車、車道保持等功能為行車安全保駕護(hù)航，頂配車型新增的L2+級自動駕駛輔助Pro，更是帶來了如擁堵輔助和自動變道等實用功能。

設(shè)計層面，寶馬新三系同樣令人眼前一亮。外觀上，前臉雙腎格柵的“墨鏡式”造型、前機(jī)蓋的凹陷延伸等設(shè)計，極具視覺沖擊力，車身側(cè)面線條流暢動感，大尺寸輪轂和紅色剎車卡鉗彰顯運動氣質(zhì)，車尾的粗壯尾燈與復(fù)雜科技裝飾，兼顧運動與豪華。內(nèi)飾座椅多種面料可選，搭配氛圍燈，營造出舒適且充滿格調(diào)的駕乘環(huán)境。

總之，寶馬新三系憑借出色的動力性能、領(lǐng)先的智能化配置以及獨具魅力的設(shè)計，全方位展現(xiàn)了其作為豪華運動轎車的實力，無疑是汽車市場中極具競爭力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）