普拉多的越野性能十分卓越。它擁有高底盤、四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖等配置，能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。非承載式車身結(jié)構(gòu)，加上較高的離地間隙、較大的接近角與離去角，讓通過性極為出色。多種四驅(qū)模式可依據(jù)不同地形切換，智能分配動力。常見動力版本扭矩輸出強勁，新款的混合動力系統(tǒng)在越野時也表現(xiàn)出色。這些都充分展現(xiàn)了普拉多強大的越野實力。

普拉多的外觀設(shè)計也為其越野性能增色不少。車頭高且厚重，機蓋上隆起的線條充滿力量感，仿佛在訴說著它的不凡。側(cè)面線條簡潔飽滿，寬大的輪拱搭配粗壯的輪胎，不僅增加了視覺上的力量感，更大大提升了抓地力和通過性。大尺寸的輪胎在復(fù)雜地形中如履平地，能更好地適應(yīng)各種路面狀況。車尾的小型擾流板則優(yōu)化了空氣流動，讓車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和操控性得到進一步提升。

在動力系統(tǒng)方面，普拉多提供多種選擇。常見的4.0L V6發(fā)動機，動力輸出強勁且穩(wěn)定，匹配5速或6速手自一體變速箱，即使在高海拔地區(qū)，動力表現(xiàn)依然出色。而新款搭載的2.4T混合動力系統(tǒng)更是兼顧了動力與燃油經(jīng)濟性，在越野時，低速動力持續(xù)強勁，起步輕松、脫困容易，爬坡能力也顯著增強。

此外，普拉多還配備了豐富的越野輔助配置。MTS全地形輔助駕駛系統(tǒng)十分智能，可自動優(yōu)化扭矩分配和懸架設(shè)置，讓車輛在不同路況下的通過性更上一層樓。蠕行模式和后橋差速鎖的存在，使得車輛在低速越野時更加輕松，駕駛者可以更專注地應(yīng)對復(fù)雜路況。

總之，普拉多憑借出色的車身結(jié)構(gòu)、強大的動力系統(tǒng)、多樣的四驅(qū)模式以及豐富的輔助配置，全方位展現(xiàn)了卓越的越野性能，無疑是眾多越野愛好者心中的理想之選，能陪伴他們在廣袤天地間自由馳騁，探索未知。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）