凌派豪華版性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。在動(dòng)力上，燃油版的 180TURBO 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 CVT 無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力輸出能滿(mǎn)足日常駕駛；混動(dòng)版的綜合功率也能提供充沛動(dòng)力。操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校得當(dāng)，過(guò)彎穩(wěn)定。燃油經(jīng)濟(jì)性突出，混動(dòng)版百公里油耗 4.2 - 4.4 升左右，燃油版綜合百公里油耗 5.92L。舒適性上，人體工程學(xué)座椅與良好隔音讓人愜意。安全性能更有制動(dòng)輔助、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等全方位保障。

先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力性能，燃油版的 180TURBO 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 90kW，最大扭矩 173N·m，在城市道路行駛中，無(wú)論是起步還是超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。CVT 無(wú)級(jí)變速器的加入，讓換擋過(guò)程平順絲滑，幾乎感受不到頓挫感，駕駛體驗(yàn)十分流暢。混動(dòng)版綜合最大功率 113kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大扭矩 267N·m，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的高效輸出，無(wú)論是高速巡航還是市區(qū)走走停停，都能應(yīng)對(duì)自如。

操控性能上，凌派豪華版的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)，方向盤(pán)指向性好，能讓駕駛者精準(zhǔn)把控車(chē)輛行駛方向。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在保證舒適性的同時(shí)，過(guò)彎時(shí)能提供足夠的支撐力，減少車(chē)身側(cè)傾，讓車(chē)輛行駛更加穩(wěn)定。

燃油經(jīng)濟(jì)性一直是凌派的優(yōu)勢(shì)。混動(dòng)版車(chē)型憑借先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，百公里油耗 4.2 - 4.4 升左右，在同級(jí)車(chē)型中表現(xiàn)亮眼。燃油版車(chē)型通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的優(yōu)化和傳動(dòng)系統(tǒng)的合理匹配，綜合百公里油耗 5.92L，對(duì)于日常通勤和長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō)，能為車(chē)主節(jié)省不少燃油成本。

舒適性層面，座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，能有效減輕駕乘疲勞。車(chē)內(nèi)的隔音處理也十分到位，高速行駛時(shí)，外界的噪音被有效隔絕，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造了安靜舒適的環(huán)境。

安全性能更是讓人安心，制動(dòng)輔助系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí)提供額外助力，縮短制動(dòng)距離。車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)則能在車(chē)輛行駛出現(xiàn)不穩(wěn)定情況時(shí)，及時(shí)調(diào)整車(chē)輛姿態(tài)，防止失控。多個(gè)安全氣囊為車(chē)內(nèi)人員提供了全方位的保護(hù)。

總之，凌派豪華版在動(dòng)力、操控、燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性和安全性能等方面都有著出色的表現(xiàn)，是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車(chē)型，無(wú)論是家庭日常使用還是個(gè)人出行，都能很好地滿(mǎn)足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）