雪鐵龍通過(guò)多方面舉措保障安全性。在被動(dòng)安全上，采用高強(qiáng)度鋼材構(gòu)建車(chē)身框架，合理分散沖擊力，還開(kāi)發(fā)保護(hù)行人技術(shù)，像 C6 的主動(dòng)式艙蓋；多個(gè)安全氣囊為車(chē)內(nèi)人員提供防護(hù)。主動(dòng)安全方面，技術(shù)積累深厚，配備 ABS、EBD、ESP 等系統(tǒng)，還有盲點(diǎn)監(jiān)控等一系列輔助系統(tǒng)。此外，嚴(yán)苛海量實(shí)驗(yàn)、扎實(shí)環(huán)保用料也為安全保駕護(hù)航，諸多車(chē)型在碰撞測(cè)試中取得佳績(jī)便是有力證明 。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)打造上，雪鐵龍極為用心。高強(qiáng)度鋼材的運(yùn)用，讓車(chē)身框架堅(jiān)如磐石，在遭遇碰撞時(shí)，能夠有效將沖擊力分散到車(chē)身各個(gè)部位，最大程度降低車(chē)內(nèi)人員受到的傷害。同時(shí)，為保護(hù)行人安全，像C6的主動(dòng)式艙蓋這樣的貼心設(shè)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生，在關(guān)鍵時(shí)刻減輕行人受到的撞擊。而車(chē)內(nèi)配備的多個(gè)安全氣囊，涵蓋前排雙氣囊、側(cè)氣囊以及側(cè)氣簾等，在碰撞瞬間迅速?gòu)棾觯缤瑴厝岬氖刈o(hù)者，為駕乘人員提供全方位的防護(hù)屏障。

主動(dòng)安全領(lǐng)域，雪鐵龍憑借深厚的技術(shù)積累，為車(chē)輛配備了一系列先進(jìn)系統(tǒng)。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）能防止車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)抱死，確保車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持一定的操控性；電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）可根據(jù)車(chē)輛的負(fù)載情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)前后輪的制動(dòng)力，使制動(dòng)效果更加均衡；車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）更是在車(chē)輛出現(xiàn)失控跡象時(shí)，及時(shí)介入調(diào)整，避免危險(xiǎn)發(fā)生。此外，盲點(diǎn)監(jiān)控、變道輔助等系統(tǒng)，通過(guò)攝像頭、傳感器等設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周邊情況，提前預(yù)警潛在危險(xiǎn)。

不僅如此，雪鐵龍還通過(guò)嚴(yán)苛海量的實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證和提升安全性，建立起完善的產(chǎn)品可靠性驗(yàn)證體系。在用料方面，扎實(shí)環(huán)保，大量使用高強(qiáng)度鋼材和環(huán)保材料，為安全與舒適雙重加碼。諸多車(chē)型在各類(lèi)碰撞測(cè)試中取得的優(yōu)異成績(jī)，便是雪鐵龍安全性的有力見(jiàn)證 。

總之，雪鐵龍從被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證到用料選擇等多個(gè)維度，全方位保障車(chē)輛的安全性，為消費(fèi)者的出行保駕護(hù)航，讓每一次駕駛都多一份安心與保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）