汽車手剎的調(diào)節(jié)方法因車型有所不同，但一般可從操作銅纜、手剎螺母等方面入手。對(duì)于傳統(tǒng)機(jī)械手剎，先確認(rèn)其功能正常，查看手柄位置，拉至約 70%時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)正常工作。若制動(dòng)效果不佳，可在手剎底部找到與銅纜連接的螺絲，用扳手調(diào)節(jié)；也可調(diào)整手剎拉桿后面的螺母。電子手剎通常由電機(jī)控制，無(wú)需手動(dòng)調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時(shí)務(wù)必遵循車輛制造商的指南。

在調(diào)節(jié)傳統(tǒng)機(jī)械手剎時(shí)，若選擇調(diào)節(jié)手剎與銅纜連接的螺絲，需提前做好準(zhǔn)備工作。要用千斤頂將車輛后端穩(wěn)穩(wěn)頂起，讓后輪能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)騰空 。這一步至關(guān)重要，它能讓我們?cè)谡{(diào)節(jié)時(shí)更直觀地感受手剎對(duì)車輪的制動(dòng)效果。對(duì)于自動(dòng)擋車輛，要將檔位調(diào)至P擋；手動(dòng)擋車輛則調(diào)至1擋或2擋，之后再用扳手對(duì)螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié)，直至手剎松緊適宜。

而調(diào)整手剎拉桿后面的螺母，同樣有一套嚴(yán)謹(jǐn)流程。使用合適的扳手來(lái)調(diào)節(jié)手剎拉線的松緊程度，一般是將螺絲向右擰，讓手剎行程達(dá)到總行程的70%。完成這一步后，還需用千斤頂頂起后輪，仔細(xì)檢查調(diào)整是否合適，以確保手剎的制動(dòng)效果達(dá)到最佳狀態(tài)。

還有一種較為特別的調(diào)節(jié)方式，就是拆輪胎調(diào)節(jié)。輪胎上會(huì)有兩個(gè)橡皮塞的小孔，把它們扣下來(lái)以后，轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂到有齒輪的地方，往上撥至最緊，隨后再慢慢調(diào)試到合適位置。

總之，汽車手剎的調(diào)節(jié)需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。不同的調(diào)節(jié)方式都有其相應(yīng)的操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。無(wú)論是調(diào)節(jié)銅纜螺絲、手剎螺母還是采用拆輪胎的方式，都要嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行，確保調(diào)節(jié)后的手剎能夠正常發(fā)揮作用，為我們的行車安全提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）