四部門印發(fā)新能源汽車充電設(shè)施通知:車企自建充電樁應(yīng)無差別開放
【太平洋汽車 行業(yè)頻道】7月7日,國家發(fā)展改革委辦公廳等四部門發(fā)布關(guān)于促進(jìn)大功率充電設(shè)施科學(xué)規(guī)劃建設(shè)的通知,旨在系統(tǒng)推進(jìn)我國大功率充電設(shè)施的科學(xué)布局與高質(zhì)量發(fā)展,構(gòu)建現(xiàn)代化充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,太平洋汽車整理重點(diǎn)內(nèi)容如下:
一是科學(xué)規(guī)劃布局,優(yōu)先推動(dòng)高速公路服務(wù)區(qū)和即沖即走場景的大功率改造或建設(shè),強(qiáng)調(diào)規(guī)劃需因地制宜、適度超前,并與國土空間、配電網(wǎng)、交通等規(guī)劃銜接,確保與現(xiàn)有充電設(shè)施協(xié)同發(fā)展。力爭到2027年底,全國大功率充電設(shè)施保有量超過10萬臺,實(shí)現(xiàn)服務(wù)品質(zhì)與技術(shù)應(yīng)用升級。
二是規(guī)范建設(shè)引導(dǎo),要求依法辦理項(xiàng)目備案,加強(qiáng)監(jiān)管以避免資源浪費(fèi)和無序建設(shè)。支持優(yōu)質(zhì)運(yùn)營商開展建設(shè)運(yùn)營,鼓勵(lì)布局公交、物流、重卡等專用設(shè)施。明確車企自建網(wǎng)絡(luò)原則上應(yīng)無差別開放。提倡充電場站與商業(yè)服務(wù)(餐飲、娛樂等)融合,提升用戶體驗(yàn)。
三是強(qiáng)化運(yùn)營管理,要求運(yùn)營企業(yè)優(yōu)化場站環(huán)境與標(biāo)識,合理配置運(yùn)維人員,保障高安全、高質(zhì)量、高效能服務(wù)。加快智能平臺建設(shè),實(shí)現(xiàn)故障數(shù)據(jù)記錄與狀態(tài)監(jiān)測,確保設(shè)備可用率不低于98%。設(shè)施須全量接入政府監(jiān)測平臺,部門需常態(tài)化開展服務(wù)評價(jià)與質(zhì)量檢查。鼓勵(lì)打造優(yōu)質(zhì)特色的大功率充電品牌。
四是嚴(yán)守安全底線,嚴(yán)格落實(shí)“三管三必須”要求,督促設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位落實(shí)安全主體責(zé)任。建設(shè)運(yùn)營須嚴(yán)格遵循國標(biāo)(選址、設(shè)計(jì)、消防等)。加強(qiáng)設(shè)備采購管理,核驗(yàn)合格證與3C認(rèn)證,確保質(zhì)量合規(guī)。
五是促進(jìn)網(wǎng)荷融合,電網(wǎng)企業(yè)需研究大功率負(fù)荷對配網(wǎng)影響,分層評估接入能力。推動(dòng)充電規(guī)劃與配電網(wǎng)規(guī)劃融合,適度超前建設(shè)電網(wǎng)。鼓勵(lì)打造智能有序充電場站,建立與配電網(wǎng)高效互動(dòng)機(jī)制,探索優(yōu)化電力接入容量核定方法。因地制宜配建光伏與儲能設(shè)施,利用低谷容量裕度提升接入能力。支持運(yùn)營企業(yè)通過負(fù)荷管理參與電力交易與需求響應(yīng),通過價(jià)格機(jī)制促進(jìn)綠電消納。
六是完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),持續(xù)推動(dòng)設(shè)備型式、計(jì)量檢測、通訊協(xié)議、場站建設(shè)、運(yùn)營管理、安全防護(hù)及智能化等關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂。推動(dòng)國家標(biāo)準(zhǔn)納入準(zhǔn)入條件,開展車樁互配測試驗(yàn)證。 綜合考慮市場與安全,推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)在高壓乘用車及重卡等商用車型應(yīng)用。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)國際化工作,促進(jìn)國內(nèi)國際協(xié)同發(fā)展。
七是推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,加強(qiáng)技術(shù)升級,提升效率與壽命,鼓勵(lì)分體式設(shè)備采用大功率優(yōu)先策略。加快高壓碳化硅模塊、主控芯片等核心器件國產(chǎn)化,推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈升級。面向重卡、船舶、飛機(jī)等場景,開展單槍兆瓦級充電技術(shù)研究與試點(diǎn)。應(yīng)用智能電力管理、無人機(jī)巡檢、安全預(yù)警、智慧消防等技術(shù)提升安全管理與運(yùn)維水平。
八是加強(qiáng)要素保障,要求加強(qiáng)用地、供電、財(cái)政、金融等配套政策供給。鼓勵(lì)給予場站10年以上租賃期限。電網(wǎng)企業(yè)重點(diǎn)保障服務(wù)區(qū)用電容量,降低引入成本,縮短擴(kuò)容周期。鼓勵(lì)研究補(bǔ)貼機(jī)制,支持地方政府專項(xiàng)債券用于符合條件的項(xiàng)目建設(shè)。
九是強(qiáng)化組織實(shí)施,要求牽頭部門會同能源、交通、工信等多部門合力推進(jìn)規(guī)劃編制與政策落實(shí),國家能源局、交通運(yùn)輸部等將依托監(jiān)測平臺定期評估建設(shè)進(jìn)展,適時(shí)打造大功率充電示范應(yīng)用城市與高速走廊。
(文:太平洋汽車 賴家浩)
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