回油管的作用是將燃油系統(tǒng)中多余的燃油送回油箱，確保系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在汽車運(yùn)行時(shí)，燃油泵輸油，剩余燃油經(jīng)回油管回流，能平衡油壓、降低油耗。對(duì)于柴油機(jī)，不同部位的回油管各司其職，調(diào)節(jié)燃油壓力，避免針閥故障。此外，回油管還能幫助散熱，降低燃油溫度，保證噴油嘴精確噴油，助力車輛穩(wěn)定高效運(yùn)行。

具體而言，在柴油供油系統(tǒng)中，燃油濾清器上的回油管意義重大。當(dāng)輸油泵提供的燃油壓力超過(guò)100 - 150kPa時(shí)，溢流閥開(kāi)啟，回油管就會(huì)將多余的燃油及時(shí)流回油箱，從而確保整個(gè)系統(tǒng)的壓力處于穩(wěn)定狀態(tài)。

噴油泵上的回油管也發(fā)揮著關(guān)鍵作用。由于輸油泵的輸油量是噴油泵標(biāo)定工況下最大供油量的2 - 3倍，所以大量多余的燃油需要通過(guò)回油管流回油箱，避免燃油積聚，保障噴油泵的正常工作。

噴油器上的回油管同樣不容小覷。在噴油器工作時(shí)，會(huì)有少量燃油從針閥與針閥閥體配合面漏出，這些燃油通過(guò)回油管進(jìn)入燃油濾清器或燃油箱，不僅起到了潤(rùn)滑作用，還能避免針閥背壓過(guò)度積累，防止針閥上升困難、噴油不規(guī)律甚至堵塞針閥等不良現(xiàn)象的發(fā)生。

另外，回油管在汽油系統(tǒng)中也有重要作用，當(dāng)燃油泵向發(fā)動(dòng)機(jī)供油時(shí)，剩余燃油通過(guò)回油管送回油箱，同時(shí)碳罐收集的多余汽油蒸氣也通過(guò)回油管送回油箱，協(xié)同燃油管理系統(tǒng)運(yùn)作。

回油管雖小，卻對(duì)汽車燃油系統(tǒng)至關(guān)重要。它像一個(gè)精準(zhǔn)的調(diào)控員，調(diào)節(jié)著燃油壓力，確保各部件穩(wěn)定運(yùn)行；又似一位勤勞的運(yùn)輸者，將多余燃油和汽油蒸氣送回油箱。無(wú)論是柴油機(jī)還是汽油機(jī)，回油管都在默默發(fā)揮作用，保障著車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和高效性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）