積碳的清理時(shí)間沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，需依據(jù)車輛行駛路況、駕駛習(xí)慣等實(shí)際情況來(lái)定。積碳源于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒不充分，沉積在關(guān)鍵部位，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。通常，市區(qū)行駛車輛建議每 2 - 3 萬(wàn)公里清理一次；經(jīng)常跑高速的車輛，可 3 - 4 萬(wàn)公里清理一回。不同部位積碳清理周期也有差異，像節(jié)氣門一般 2 萬(wàn)公里左右清理，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳 3 萬(wàn)公里左右清洗 。

除了考慮行駛路況和積碳部位，汽車的使用年限也對(duì)積碳清理時(shí)間有影響。一般來(lái)說(shuō)，清洗積碳的時(shí)間間隔在兩年左右，但這并非絕對(duì)。如果車輛使用年限較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的老化可能會(huì)使積碳生成速度加快，即便行駛里程未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)，也可能需要提前清理積碳。

新車的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在3000公里時(shí)就可能出現(xiàn)明顯積碳，電噴車在7000公里時(shí)積碳也會(huì)較為明顯，不過(guò)此時(shí)的積碳程度大多較輕。而當(dāng)汽車行駛到2萬(wàn)公里時(shí)，油路會(huì)產(chǎn)生水分，同時(shí)積碳也可能達(dá)到一定程度，所以這個(gè)里程數(shù)也是一個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，需考慮積碳和水分的清理。

另外，4S店通常建議每5000至10000公里清理一次積碳。這一建議相對(duì)保守，目的是盡可能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行狀態(tài)。但從實(shí)際情況來(lái)看，對(duì)于大多數(shù)車主而言，過(guò)于頻繁地清理積碳可能會(huì)增加不必要的費(fèi)用。

積碳清理時(shí)間需綜合多方面因素考量。車主既不能忽視積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響，在積碳嚴(yán)重影響車輛性能時(shí)不及時(shí)清理；也無(wú)需過(guò)于頻繁地清理，增加用車成本。應(yīng)根據(jù)車輛的實(shí)際狀況，適時(shí)選擇合適的清理時(shí)機(jī)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）