發(fā)動(dòng)機(jī)積碳圖
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳圖是呈現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳狀況的直觀形式。積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)在不同部位產(chǎn)生的沉積物,像燃燒室、進(jìn)氣歧管等位置都可能出現(xiàn)。它的產(chǎn)生源于汽油燃燒不充分、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)廢氣影響等多種因素。不同類型的積碳外觀和位置有別,比如碳化沉積物多在高溫的燃燒室,油泥沉積物常見于進(jìn)氣歧管等低溫處,這些在發(fā)動(dòng)機(jī)積碳圖上都能有所體現(xiàn) 。
通過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳圖,我們能清晰看到不同積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。比如節(jié)氣門積碳過多,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),在積碳圖上,節(jié)氣門處的沉積物會(huì)十分明顯;火花塞積碳嚴(yán)重時(shí),動(dòng)力下降、油耗增加等問題接踵而至,積碳圖能直觀呈現(xiàn)火花塞被積碳覆蓋的程度。
主流的發(fā)動(dòng)機(jī)分為電噴和直噴,二者積碳情況在積碳圖上也有差異。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)積碳相對(duì)輕微,而直噴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門背部和噴油嘴積碳速度更快,從積碳圖中可以看到直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這些部位顏色較深、積碳堆積更為突出。
積碳圖還能幫助我們了解積碳產(chǎn)生的原因。若積碳圖顯示進(jìn)氣道積碳嚴(yán)重,可能是PCV系統(tǒng)油氣分離效果差,機(jī)油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣道所致;要是缸內(nèi)積碳明顯,或許是長(zhǎng)期低速行駛、汽油油品不佳,導(dǎo)致燃油氣體燃燒不充分,高溫烘烤后留下固態(tài)雜質(zhì)結(jié)焦。
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳圖是汽車維修和保養(yǎng)的重要參考依據(jù)。它直觀地呈現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的位置、程度和類型,讓我們更好地了解發(fā)動(dòng)機(jī)的健康狀況。借助積碳圖,無論是車主日常判斷,還是維修人員制定清理方案,都能做到有的放矢,從而保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),延長(zhǎng)汽車的使用壽命 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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