2025香港車(chē)展:奇瑞風(fēng)云A9L亮相 將于6月下旬預(yù)售/7月上市
【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】6月12日,在2025香港車(chē)展上,奇瑞風(fēng)云A9L(詢(xún)底價(jià)|查參配)全球亮相,并官宣將于6月下旬預(yù)售,7月上旬正式上市,計(jì)劃2026年第一季度面向全球市場(chǎng)交付。風(fēng)云A9L定位中大型轎車(chē),搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0,百公里加速4秒級(jí),實(shí)測(cè)綜合續(xù)航里程超2500km,并配備CDC主動(dòng)道路預(yù)瞄的AI數(shù)字底盤(pán)2.0。此外,奇瑞風(fēng)云A9L還搭載高通驍龍8255芯片和獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)。
外觀方面,奇瑞風(fēng)云A9L采用靈動(dòng)、流暢、簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉配備封閉式中網(wǎng),中網(wǎng)兩側(cè)配備了導(dǎo)流槽以提升運(yùn)動(dòng)感。此外,大燈組內(nèi)部采用了獨(dú)特的并列式三角形光源布局,配合造型犀利的LED燈帶看起來(lái)頗具攻擊性。
車(chē)身側(cè)面非常修長(zhǎng),采用溜背式造型,配備半隱藏式門(mén)把手和大尺寸多幅式輪轂,營(yíng)造出非常穩(wěn)重商務(wù)的形象。而車(chē)尾造型較為運(yùn)動(dòng),采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),并配備電動(dòng)升降擾流板。
車(chē)身尺寸方面,根據(jù)此前申報(bào)信息,奇瑞風(fēng)云A9L的長(zhǎng)寬高分別為5018/1965/1500mm,軸距為3000mm。
內(nèi)飾方面,奇瑞風(fēng)云A9L整體布局非常簡(jiǎn)約豪華,采用大尺寸懸浮式中控屏和液晶儀表組合,配備雙幅式多功能方向盤(pán)搭配懷擋式換擋。在智能座艙方面,新車(chē)將搭載靈犀智艙2.0,內(nèi)置有高通驍龍8255芯片和AI大模。配置層面,新車(chē)將搭載零重力座椅、10氣囊+遠(yuǎn)端氣囊、23揚(yáng)聲器伯牙之音等豪華配置。
在智能輔助駕駛方面,風(fēng)云A9L搭載獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng),整車(chē)擁有27顆高精傳感器,支持全場(chǎng)景智能輔助駕駛,包括高速/城市NOA、超視距智能泊車(chē)等,并且應(yīng)對(duì)雨霧等極端天氣,實(shí)現(xiàn)135km/h高速緊急避障、130km/h對(duì)禁止車(chē)禍剎停、60km/h對(duì)兒童鬼探頭剎停等主動(dòng)安全功能。
動(dòng)力方面,奇瑞風(fēng)云A9L首發(fā)搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0,配備由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng),熱效率高達(dá)45.79%,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦,匹配無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT Pro變速箱,百公里加速4秒級(jí),實(shí)測(cè)綜合續(xù)航超2500km。
在底盤(pán)方面,風(fēng)云A9L采用前雙叉臂+后五連桿懸架,并配備CDC主動(dòng)道路預(yù)瞄的AI數(shù)字底盤(pán)2.0,麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)81.9km/h,百公里制動(dòng)距離控制在34.1m,打滑程度降低60%
此外,據(jù)了解,風(fēng)云A9L誕生于世界級(jí)豪華智造工廠,能滿(mǎn)足中國(guó)、澳洲、美國(guó)、歐盟、東盟、南美、日本等全球主流市場(chǎng)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),為了能滿(mǎn)足全球不同地區(qū)用戶(hù)的用車(chē)需求,風(fēng)云A9L經(jīng)歷了中東57℃酷熱、西伯利亞極寒、中南美300-1500米高海拔起伏、東南亞75%以上高濕、德國(guó)不限速公路狂飆、非洲惡劣路況以及國(guó)際大都市擁堵等極限環(huán)境考驗(yàn)。(文:太平洋汽車(chē) 吳啟星)
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