比亞迪漢有 DM-i 版本。比亞迪漢 DM-i 作為漢家族的混動(dòng)車(chē)型，于 2022 年 4 月 10 日正式上市，有榮耀版和冠軍版多個(gè)車(chē)型。它主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用，動(dòng)力與油耗表現(xiàn)出色。2025 款在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)，采用全新動(dòng)力組合，還將搭載高階智駕。其外觀沿用經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體時(shí)尚動(dòng)感，在混動(dòng)領(lǐng)域展現(xiàn)出比亞迪的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

在核心技術(shù)層面，比亞迪漢 DM-i 運(yùn)用了混動(dòng)領(lǐng)域前沿技術(shù)，采用新研制的驍云插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)為車(chē)輛性能與燃油經(jīng)濟(jì)性帶來(lái)進(jìn)一步提升。以先進(jìn)的技術(shù)理念為基礎(chǔ)，堅(jiān)持以電為主、用油為輔的思路，使得車(chē)輛在能源利用上更加高效合理。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，比亞迪漢 DM-i 搭載一套由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和后電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 BYD476ZQC，最大功率可達(dá) 102kW，申報(bào)油耗僅 0.8L/100km，如此低的油耗數(shù)據(jù)，足以證明其在節(jié)能方面的卓越表現(xiàn)。而型號(hào)為 TZ220XYG 的電機(jī)最大功率為 145kW，儲(chǔ)能裝置采用三元鋰電池組，為車(chē)輛提供了強(qiáng)勁且穩(wěn)定的電力支持。

2025 款比亞迪漢 DM-i 在多方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)化升級(jí)。它共推出 5 款車(chē)型，售價(jià) 16.58 萬(wàn)元 - 22.58 萬(wàn)元，價(jià)格區(qū)間合理，具有較高的性價(jià)比。在外形設(shè)計(jì)上，放棄了大嘴設(shè)計(jì)，采用封閉式前臉等，給人一種煥然一新的視覺(jué)感受；空間方面，長(zhǎng)寬高分別調(diào)整為 4995/1910/1495 毫米，軸距為 2920 毫米，為車(chē)內(nèi)駕乘人員提供了更為寬敞舒適的空間。操控上，搭載 FSD 可變阻尼懸架系統(tǒng)，高配車(chē)型更是升級(jí)為云輦 - C 智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，顯著提升了車(chē)輛的操控性能與駕乘舒適性。動(dòng)力方面，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至 115 千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率達(dá)到 200 千瓦，全系配置優(yōu)化后，續(xù)航和能耗表現(xiàn)更為出色。智能駕駛方面，全系具備 L2 級(jí)駕駛能力，頂配車(chē)型功能更加豐富，還與漢 EV 同時(shí)搭載王朝網(wǎng)首個(gè)激光雷達(dá) DiPilot 300“天神之眼”高階智駕輔助系統(tǒng)，為出行增添更多安全保障。

總之，比亞迪漢 DM-i 憑借不斷升級(jí)的技術(shù)、出色的動(dòng)力與油耗表現(xiàn)以及在多個(gè)方面的優(yōu)化提升，在混動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的選擇，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能滿足需求，引領(lǐng)混動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展潮流。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）