探歌搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。作為一汽大眾推出的緊湊型SUV，探歌在動(dòng)力上提供了多種選擇，涵蓋1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4T高/低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這些均為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，不同發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩上各有差異。而且，探歌發(fā)動(dòng)機(jī)采用EA211系列，全鋁缸蓋和缸體設(shè)計(jì)優(yōu)化了整車性能，部分發(fā)動(dòng)機(jī)還具備ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng)提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

具體而言，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為85kW，最大扭矩可達(dá)175牛米，能為日常城市通勤提供足夠的動(dòng)力輸出，在城市道路的頻繁啟停中，也有著不錯(cuò)的響應(yīng)速度，使駕駛過程輕松流暢。

1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為96kW，最大扭矩達(dá)到225牛米，動(dòng)力表現(xiàn)相比1.2T更為強(qiáng)勁。無論是超車還是高速行駛，都能展現(xiàn)出良好的加速性能，為駕駛者帶來更為自信的駕駛體驗(yàn)。

1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW，最大扭矩為250牛米，在三款發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力最為充沛。當(dāng)你深踩油門時(shí)，能明顯感受到強(qiáng)烈的推背感，它可以輕松應(yīng)對(duì)各種路況，無論是城市快速路還是山區(qū)道路，都能游刃有余。

探歌所采用的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁缸蓋和缸體，這一設(shè)計(jì)大大減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。發(fā)動(dòng)機(jī)重量的降低，不僅提高了整車的經(jīng)濟(jì)性，讓車輛在燃油消耗上更為節(jié)省，而且優(yōu)化了車身重量分配。合理的重量分配使得車輛在操控性能上有了顯著提升，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，過彎時(shí)也更加穩(wěn)定，提升了車輛整體性能。

部分發(fā)動(dòng)機(jī)還加入了一套ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng)，這是一項(xiàng)十分實(shí)用的技術(shù)。在一定條件下，它可以關(guān)閉兩個(gè)氣缸，僅由另外兩個(gè)氣缸運(yùn)行。比如在車輛勻速行駛、負(fù)載較輕的情況下，該系統(tǒng)就會(huì)發(fā)揮作用。這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗得到有效控制，從而提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省了不少燃油成本。

總的來說，探歌的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)無論是在動(dòng)力的多樣性選擇上，還是在先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用方面，都有著出色的表現(xiàn)。不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求，而EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng)的應(yīng)用，也讓探歌在經(jīng)濟(jì)性和整體性能上有了更好的平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）