凱迪拉克 XT6 的發(fā)動機是國產(chǎn)的。它搭載型號為 LSY 的 2.0T 發(fā)動機，源自通用汽車第八代 Ecotec 系列。這一發(fā)動機擁有諸多先進技術，如主動燃油管理技術等。在結構參數(shù)上，采用四缸 L 型布局、渦輪增壓進氣等。性能表現(xiàn)也較為出色，最大功率 177 千瓦，最大扭矩 350 ?！っ住{借這些特性，助力 XT6 擁有不錯的動力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟性。

具體而言，這款發(fā)動機排量為1998毫升，在5000轉/分的時候可以達到最大功率，而在4000轉/分扭矩能夠達到最佳狀態(tài)。它采用DOHC配氣機構，也就是雙頂置凸輪軸，這種配氣機構能夠更精準地控制進排氣，提升發(fā)動機的工作效率。燃料供應方式為直噴，直噴技術可以讓燃油更精確地噴射到氣缸內，使燃燒更加充分，從而提升動力性能和降低排放。同時，它推薦使用95號汽油，這也符合其高性能發(fā)動機的定位。

在先進技術方面，主動燃油管理技術讓這款發(fā)動機在不同的工況下可以智能地調整工作模式，具備四缸性能模式、四缸經(jīng)濟模式、兩缸超經(jīng)濟模式三種模式。比如在高速巡航等負荷較低的情況下，發(fā)動機可以切換到兩缸超經(jīng)濟模式，有效降低燃油消耗；而在需要加速超車等對動力要求較高的時候，又能迅速切換到四缸性能模式，提供充足的動力。

傳動系統(tǒng)匹配的是通用自產(chǎn)的9速手自一體變速箱，二者默契配合，使得凱迪拉克XT6的動力傳輸更加平順，換擋響應迅速。最低配車型百公里加速8.65秒，其余車型均為8.8秒，這樣的加速成績對于一款中大型SUV來說，表現(xiàn)可圈可點。最高時速能夠達到210公里/小時，同時工信部數(shù)據(jù)顯示其百公里綜合油耗為7.8升，兼顧了動力與油耗。

總之，凱迪拉克XT6搭載的國產(chǎn)LSY 2.0T發(fā)動機，以其先進的技術、合理的結構參數(shù)以及與變速箱的良好匹配，為這款車提供了可靠且高效的動力支持，讓消費者在駕駛過程中既能感受到充沛的動力，又能在一定程度上節(jié)省燃油成本，展現(xiàn)出了優(yōu)秀的產(chǎn)品力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）