奧迪 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)常見讀音為英[?kw?tro?] 美[?kw?tro?] ，也有類似“夸特羅”“夸戳”等中文近似發(fā)音。quattro 作為奧迪著名的四驅(qū)技術(shù)商標(biāo)，自 1980 年在日內(nèi)瓦車展嶄露頭角，歷經(jīng) 6 次重要革新。它的讀音多樣，反映了不同語(yǔ)言習(xí)慣和文化背景。無(wú)論哪種發(fā)音，都不妨礙它憑借純機(jī)械結(jié)構(gòu)的 Torsen 中央差速器，為眾多奧迪車型帶來(lái)卓越性能 。

從詞源角度看，“quattro”這個(gè)詞來(lái)源于德語(yǔ)，意思是“四”，彰顯著其與四驅(qū)技術(shù)緊密相連的關(guān)系。它也帶有意大利語(yǔ)的痕跡，在意大利語(yǔ)里同樣意為“四” ，這也使得它在不同語(yǔ)言環(huán)境下產(chǎn)生了豐富的讀音變化。

在英語(yǔ)環(huán)境中，英[?kw?tro?] 美[?kw?tro?] 是被廣泛認(rèn)可的發(fā)音方式。而在中文語(yǔ)境里，人們?yōu)榱朔奖阌洃浐徒涣?，給出了“夸特羅”“夸戳”這樣的近似發(fā)音。其中“夸特羅”相對(duì)更貼近原詞的發(fā)音結(jié)構(gòu)，而“夸戳”則是一種更為通俗、簡(jiǎn)潔且在國(guó)內(nèi)汽車愛好者群體中廣泛傳播的讀法。

奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)憑借Torsen中央差速器這一核心技術(shù)，展現(xiàn)出諸多優(yōu)勢(shì)。它不依賴電子設(shè)備，純機(jī)械設(shè)計(jì)帶來(lái)了超高的可靠性和耐用性，在各種復(fù)雜惡劣的環(huán)境下，都能穩(wěn)定地發(fā)揮作用。并且其響應(yīng)速度極快，能夠迅速且精準(zhǔn)地根據(jù)路況和車輛行駛狀態(tài)，主動(dòng)分配動(dòng)力。這種動(dòng)力分配機(jī)制，讓車輛在公路行駛時(shí)，能極大地提升操控性能和行駛穩(wěn)定性，即使在高速過(guò)彎或者緊急避讓時(shí)，也能讓車輛保持良好的行駛軌跡。在面對(duì)雪地、泥濘等特殊路況時(shí)，quattro四驅(qū)系統(tǒng)又能展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過(guò)性能，確保車輛順利前行。

奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)多樣的讀音背后，是其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和廣泛的傳播影響。從誕生到歷經(jīng)多次革新，它始終在四驅(qū)技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)重要地位。它獨(dú)特的讀音不僅成為汽車愛好者們交流時(shí)的熱門話題，更代表著奧迪在四驅(qū)技術(shù)上的卓越成就，為駕駛者帶來(lái)了無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)，成為汽車技術(shù)發(fā)展歷程中一個(gè)璀璨的符號(hào) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）