18 款和 19 款凱美瑞在多方面存在不同。從細(xì)節(jié)來看，油箱容積上 18 款為 50 升，19 款是 49 升，這對(duì)長途出行加油頻率略有影響；整備質(zhì)量 18 款 1660 公斤，19 款 1665 公斤，或影響車輛性能與油耗。動(dòng)力上 19 款升級(jí)明顯，有更多動(dòng)力組合。內(nèi)飾材質(zhì) 19 款更高級(jí)，還有新配色。懸掛系統(tǒng)也經(jīng)調(diào)整，讓 19 款操控與舒適性更佳。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，18款凱美瑞的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱，而19款則更換為CVT變速箱。這一改變帶來了更為平順的駕駛感受，同時(shí)也在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。并且，19款凱美瑞在動(dòng)力選擇上更為豐富，新增了2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8速手自一體變速箱的版本，以及2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)和ECVT變速箱的混合動(dòng)力版本。其中，2.0L排量車型引入TNGA動(dòng)力系統(tǒng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了178馬力，峰值扭矩為210牛米，熱效率高達(dá)40%。2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為209馬力，2.5L混合動(dòng)力車型的最大功率則為218馬力。相比之下，19款在動(dòng)力性能上有了顯著的提升。

內(nèi)飾方面，19款凱美瑞在材質(zhì)的使用上更為考究，采用了更高級(jí)的材料，給人一種更加精致和豪華的觸感。同時(shí)，新配色的加入也為車內(nèi)環(huán)境帶來了新鮮感，使整個(gè)內(nèi)飾氛圍更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求，能夠滿足不同用戶對(duì)于車內(nèi)格調(diào)的追求。

懸掛系統(tǒng)上，19款凱美瑞進(jìn)行了精心調(diào)整。通過優(yōu)化懸掛的調(diào)校，車輛在操控性上有了更好的表現(xiàn)，在過彎時(shí)能夠提供更穩(wěn)定的支撐，讓駕駛者更有信心應(yīng)對(duì)各種路況。同時(shí)，舒適性也得到了提升，對(duì)于路面顛簸的過濾更加出色，車內(nèi)乘客能夠享受到更平穩(wěn)、安靜的駕乘體驗(yàn)。

外觀上，雖然整體造型較為相似，但19款凱美瑞在細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)使得它看起來更加年輕動(dòng)感，緊跟時(shí)尚潮流，更符合現(xiàn)代消費(fèi)者的審美偏好，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。

配置層面，19款凱美瑞采用了豐田最新的安全技術(shù)，例如全速域自適應(yīng)巡航控制，讓長途駕駛變得更加輕松；行人識(shí)別系統(tǒng)的加入，大大提高了行車過程中對(duì)行人的保護(hù)；車道保持輔助功能則幫助駕駛者更好地保持在車道內(nèi)行駛，提升了駕駛的安全性。

綜上所述，19款凱美瑞在動(dòng)力、內(nèi)飾、懸掛、外觀以及配置等多個(gè)方面相較于18款都進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化。這些改變不僅提升了車輛的整體性能和駕乘體驗(yàn)，也使其更具市場競爭力，能夠更好地滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）