辨別普拉多的四速和六速，主要看年款以及前進(jìn)擋位等方面。從年款上，2015款2.7升自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版和豪華版搭載4速自動(dòng)變速器，2016款、2018款和2019款則采用6速手自一體變速器。從前進(jìn)擋位看，四速有4個(gè)前進(jìn)擋，六速有6個(gè)。此外，變速箱齒比也有差異，四速為0.753，六速為0.58015 。通過這些方面的判斷，能精準(zhǔn)區(qū)分普拉多的四速與六速。

除了上述這些常規(guī)的辨別方法之外，具體車型方面也有一些線索可供參考。像是TRJ155LGJTEKV和TRJ150LGKTEKV這兩種車型，其變速箱都是6FC，也就是自動(dòng)6檔 。

駕駛感受和油耗方面，二者也有著明顯不同。6速的普拉多在行駛過程中，換擋表現(xiàn)得更加平穩(wěn)順滑，幾乎讓駕乘者難以察覺到換擋的動(dòng)作。這是因?yàn)楦嗟膿跷皇沟冒l(fā)動(dòng)機(jī)能夠在更合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，動(dòng)力輸出更加線性。而且，在長(zhǎng)途高速行駛時(shí)，6速車型的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更低，這不僅有效降低了車內(nèi)的噪音，給駕乘者營(yíng)造一個(gè)安靜舒適的環(huán)境，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。在油耗上，6速車型也更具優(yōu)勢(shì)，擋位多意味著在不同路況下都能更精準(zhǔn)地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而降低燃油消耗。而4速的普拉多相對(duì)來說，換擋時(shí)的頓挫感可能會(huì)稍強(qiáng)一些，油耗也會(huì)略高一點(diǎn)。不過，如果你的行駛距離較短，4速的普拉多也完全能夠滿足日常的使用需求。

另外，從技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)定位的角度來看，隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，更多擋位的變速箱成為了發(fā)展趨勢(shì)。6速手自一體變速器相比4速自動(dòng)變速器，在技術(shù)上更加先進(jìn)，能為消費(fèi)者帶來更好的綜合體驗(yàn)。所以，后期生產(chǎn)的普拉多車型逐漸采用6速變速器，也是為了適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)于車輛性能和駕駛感受不斷提高的要求。

總之，辨別普拉多的四速和六速，年款、前進(jìn)擋位、具體車型以及駕駛感受和油耗等方面都是重要的參考依據(jù)。通過綜合考量這些因素，無論你是購(gòu)車者想要選到心儀的車型，還是汽車愛好者想要深入了解普拉多的不同配置，都能夠更加清晰準(zhǔn)確地做出判斷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）