凱迪拉克XT5的油耗并非固定值，大致在7 - 16L/100km 。其油耗受多種因素影響，工信部綜合油耗在7 - 8.7L/100km之間，不過(guò)實(shí)際駕駛中差異較大。比如駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車(chē)會(huì)使油耗升高；駕駛環(huán)境里，擁堵路況比暢通路段更費(fèi)油。搭載不同動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型，油耗也有差別。車(chē)主分享的實(shí)際油耗也能看出明顯波動(dòng)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)工信部綜合油耗。凱迪拉克XT5提供了2.0T高低功動(dòng)力可選，不同動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的工信部綜合油耗有所不同，范圍在8.2 - 8.7(L/100km) 。而搭載2.0T + 48V輕混系統(tǒng)動(dòng)力總成的車(chē)型，工信部給出的百公里綜合油耗為7L - 7.4L。這是在特定測(cè)試環(huán)境下得出的數(shù)據(jù)，能為消費(fèi)者提供一個(gè)基本的油耗參考標(biāo)準(zhǔn)。

然而實(shí)際駕駛情況卻復(fù)雜得多。從眾多車(chē)主分享的油耗數(shù)據(jù)來(lái)看，波動(dòng)相當(dāng)明顯。以2016款25T豪華型為例，不同車(chē)主的綜合油耗差異較大，有百公里13升左右的，也有最低油耗達(dá)到100公里7.7升的；平均油耗也在12.6L/100km、10.0L/100km 、16.0L/100km 、11.7L/100km 、9.0L/100km 、12.0L/100km等不同數(shù)值之間。還有車(chē)主分享工況油耗達(dá)10.5升/百公里全開(kāi)空調(diào)，高速油耗9.5升 ；甚至還有14.2L/100km 、12.5L/100km等不同情況。這些數(shù)據(jù)充分表明，實(shí)際油耗很難與工信部綜合油耗完全一致。

再看駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響。如果經(jīng)常急加速、急剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，燃油的消耗自然會(huì)增加。比如在城市道路上，頻繁地啟停，每次急加速時(shí)噴油嘴會(huì)噴出較多燃油來(lái)滿足動(dòng)力需求，急剎車(chē)又浪費(fèi)了車(chē)輛的動(dòng)能，使得后續(xù)重新加速時(shí)又要消耗更多燃油。相反，平穩(wěn)駕駛，合理控制車(chē)速和換擋時(shí)機(jī)，車(chē)輛能夠保持較為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài)，油耗就會(huì)相對(duì)較低。

駕駛環(huán)境也是不可忽視的因素。在擁堵路況下，車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速或者低效率運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗必然升高。而在暢通的高速公路上，車(chē)輛可以保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在較為高效的工況下工作，油耗也就會(huì)降低。

綜上所述，凱迪拉克XT5的油耗受到動(dòng)力系統(tǒng)、駕駛習(xí)慣、駕駛環(huán)境等多種因素的共同作用。工信部綜合油耗只是一個(gè)理論參考值，在實(shí)際使用中，車(chē)主們的油耗會(huì)在一定范圍內(nèi)波動(dòng)。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)不能僅僅依據(jù)工信部油耗來(lái)判斷，還需要綜合考慮自身的駕駛習(xí)慣和日常駕駛環(huán)境等因素 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）