車子三元催化堵塞時(shí)，會(huì)有尾氣排放異常、動(dòng)力和油耗受影響、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、排氣管出現(xiàn)問(wèn)題等癥狀。在輕微堵塞階段，尾氣凈化功能降低，排放超標(biāo)且排氣管冒有色煙霧。中度堵塞時(shí)，排氣背壓升高，導(dǎo)致油耗增加、動(dòng)力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。到嚴(yán)重堵塞階段，動(dòng)力嚴(yán)重下降、常熄火，排氣管甚至?xí)t并伴有異響，氣味難聞 。

在輕微堵塞階段，尾氣的變化是較為明顯的信號(hào)。此時(shí)，三元催化器內(nèi)部開始有化學(xué)復(fù)合物慢慢附著在催化劑表面，這使得它對(duì)廢氣的凈化功能逐漸減弱。就像是一位原本高效的清潔工人，漸漸被雜物絆住了手腳，工作效率大不如前。尾氣中的有害物質(zhì)無(wú)法像正常狀態(tài)那樣被充分轉(zhuǎn)化和凈化，導(dǎo)致排放超標(biāo)。如果在尾氣排放檢測(cè)時(shí)，就很容易發(fā)現(xiàn)各項(xiàng)指標(biāo)出現(xiàn)異常。同時(shí)，排氣管冒出有色煙霧，可能是淡淡的藍(lán)色或者黑色煙霧，這是尾氣成分異常的一種直觀表現(xiàn)，提醒著車主車輛的排氣系統(tǒng)可能出現(xiàn)了問(wèn)題。

當(dāng)堵塞進(jìn)入中度階段，排氣背壓升高成為主要問(wèn)題。這就好比在排水管道中，中間被部分堵住了，水流過(guò)去會(huì)受到更大的阻力。排氣也是如此，廢氣排出時(shí)受到阻礙，壓力不斷積累。這種壓力變化直接影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，使得油耗明顯增加。想象一下，發(fā)動(dòng)機(jī)原本順暢地工作，現(xiàn)在卻要在排氣不順暢的情況下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，就需要消耗更多的能量，也就意味著要燒掉更多的燃油。而且，動(dòng)力也會(huì)隨之下降，原本輕輕一踩油門，車輛就能迅速響應(yīng)加速，現(xiàn)在卻變得遲緩，提速變得困難。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，這是車輛的“預(yù)警器”在發(fā)出信號(hào)，告訴車主車輛的某個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，需要及時(shí)進(jìn)行檢查和維修。

而到了嚴(yán)重堵塞階段，情況就更加糟糕了。動(dòng)力嚴(yán)重下降，車輛仿佛失去了活力，即便你深踩油門，它也只能緩慢前行，甚至在行駛過(guò)程中還會(huì)經(jīng)常熄火。這是因?yàn)閲?yán)重的堵塞使得廢氣幾乎無(wú)法正常排出，形成的背壓倒流反沖到燃燒室，極大地影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就像人呼吸不暢，身體機(jī)能也會(huì)受到嚴(yán)重影響一樣。排氣管此時(shí)不僅會(huì)燒紅，還會(huì)發(fā)出異常的響聲，并且排出的氣味異常難聞。這是由于三元催化器內(nèi)部的高溫使得一些部件可能出現(xiàn)變形或者損壞，產(chǎn)生異響，同時(shí)未被凈化的廢氣帶著濃烈的異味排出，讓人難以忍受。

總的來(lái)說(shuō)，三元催化器堵塞是一個(gè)逐漸發(fā)展的過(guò)程，不同階段有著不同的癥狀表現(xiàn)。這些癥狀就像是一個(gè)個(gè)警示信號(hào)，提醒車主及時(shí)關(guān)注車輛的排氣系統(tǒng)健康，一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)盡早檢查和處理，避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化，影響車輛的正常使用和壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）