車輪胎上有釘子能否跑高速得分情況。若輪胎被釘子扎后未經(jīng)修補(bǔ)，不建議跑高速，因?yàn)榭赡艽嬖诼怙L(fēng)險(xiǎn)，高速行駛時(shí)低壓狀態(tài)下輪胎無法承受沖擊力，易引發(fā)爆胎等危險(xiǎn)。若正面扎釘且已修補(bǔ)完好，不影響安全性能的情況下可謹(jǐn)慎跑高速；但若是側(cè)面扎釘，即便補(bǔ)好也不適合高速行駛?？傊?，發(fā)現(xiàn)輪胎有釘子，要先檢查受損情況再做判斷 。

當(dāng)輪胎正面扎釘且修補(bǔ)妥善后，之所以可以考慮跑高速，是因?yàn)檩喬フ娴慕Y(jié)構(gòu)相對厚實(shí)。它能夠較好地承受車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的壓力以及來自路面的各種作用力。不過，即便修補(bǔ)得當(dāng)，在高速行駛過程中，也務(wù)必保持謹(jǐn)慎。要時(shí)刻留意車輛的行駛狀態(tài)，比如是否出現(xiàn)異常抖動、跑偏等情況。同時(shí)，合理控制車速，避免急加速、急剎車等激烈駕駛行為，將車速維持在一個(gè)相對穩(wěn)定且安全的范圍內(nèi)，并且密切關(guān)注輪胎的氣壓變化，因?yàn)樵谛旭傔^程中，輪胎內(nèi)部的氣壓可能會隨著溫度的升高或者其他因素而有所改變。

而輪胎側(cè)面就不同了，它的結(jié)構(gòu)相對薄弱，僅有兩層簾布線和橡膠。一旦側(cè)面被釘子扎破，即便進(jìn)行了修補(bǔ)，其抗破損能力和整體強(qiáng)度也很難恢復(fù)到原來的水平。高速行駛時(shí)，輪胎會承受巨大的離心力和沖擊力，胎側(cè)部位由于之前的損傷，更容易出現(xiàn)局部破損的情況，進(jìn)而引發(fā)爆胎事故。所以，為了安全起見，輪胎側(cè)面扎釘補(bǔ)好后，最好只用于日常的短途應(yīng)急行駛，切不可貿(mào)然駛上高速。

另外，還需要關(guān)注釘子的大小以及輪胎被扎后的漏氣情況。如果釘子較小，補(bǔ)胎后輪胎不漏氣，那么在檢查確認(rèn)沒有其他問題的前提下，可以正常行駛。但要是釘子較大，對輪胎造成的損傷較為嚴(yán)重，即便當(dāng)時(shí)沒有明顯漏氣，也可能需要更換輪胎，更不適合跑高速了。此外，如果輪胎被扎后漏氣嚴(yán)重，千萬不要繼續(xù)駕駛，應(yīng)及時(shí)呼叫拖車將車輛拖至維修店處理；若漏氣緩慢，可以低速行駛前往附近的維修站進(jìn)行檢查和維修。

總之，車輪胎上有釘子跑高速存在一定風(fēng)險(xiǎn)。面對這種情況，一定要謹(jǐn)慎判斷，根據(jù)輪胎的具體受損情況、修補(bǔ)狀況以及漏氣程度等多方面因素，綜合考量是否適合跑高速。為了保障行車安全，建議發(fā)現(xiàn)輪胎有釘子后，盡快前往專業(yè)的修理廠進(jìn)行全面檢查和妥善處理，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）