奧迪 A6L 通常在時速 120 公里以上時，才會讓人感覺到有一點點飄逸。作為一款中高端車型，奧迪 A6L 本身車身穩(wěn)定性和操控性能就較為出色。它配備了合適的輪胎和優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)，像是高配車型的空氣懸架可調(diào)節(jié)高度與舒適度。并且國內(nèi)車型被電腦限速在 240 公里每小時，正常行駛時奧迪 A6L 憑借扎實的底盤，展現(xiàn)出良好的行駛穩(wěn)定性。

具體來看，奧迪A6L在輪胎配備上十分講究?；A版車型配備225/60 R16輪胎，中檔車型采用17英寸車輪和225/55 R17輪胎，高配車型配備更寬更大的245/45 R18米其林輪胎。更寬的輪胎能提供更大的接地面積，增加與地面的摩擦力，從而提升車輛在行駛過程中的抓地力和穩(wěn)定性。這就如同給車輛穿上了一雙合適且抓地力強的鞋子，在高速行駛時能緊緊抓住地面，減少因速度帶來的不穩(wěn)定因素。

而在懸架系統(tǒng)方面，新款A6L采用前四連桿和后梯形連桿的獨立懸架組合，高配車型配備優(yōu)化空氣懸架。這種懸架系統(tǒng)的設計和調(diào)校讓車輛在行駛過程中能夠更好地應對路面的顛簸和起伏，保證車身的平穩(wěn)。尤其是空氣懸架，用戶可通過MMI調(diào)節(jié)高度和舒適度，選擇適合自己駕駛風格的模式。在高速行駛時，它能夠根據(jù)車速和路況自動調(diào)整懸架的硬度和高度，進一步提升車輛的穩(wěn)定性。

此外，奧迪A6L的底盤整體性強，行駛品質(zhì)優(yōu)良。方向盤指向性精準，路感清晰，駕駛者能夠準確地操控車輛的行駛方向。剎車和油門的反饋也能很好地體現(xiàn)德系車的操控品質(zhì)，讓駕駛者在駕駛過程中對車輛有更強的掌控感。最新調(diào)教的懸架提供了良好支撐，過彎和變線時信心更強，高速的穩(wěn)定性比老款更好。

總的來說，奧迪A6L在設計和配置上都充分考慮了車輛的穩(wěn)定性。從輪胎到懸架，從底盤到操控系統(tǒng)，各個方面都協(xié)同作用，為駕駛者提供平穩(wěn)舒適的駕駛體驗。雖然在時速120公里以上可能會有輕微飄逸感，但這并不影響它在正常行駛速度下展現(xiàn)出的優(yōu)秀穩(wěn)定性，讓駕駛者無論是在城市道路還是高速公路上行駛，都能感受到安心與從容 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）