區(qū)分汽車前驅(qū)和后驅(qū)，可以從多個方面入手。前驅(qū)車由前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動，像被前面拉著走；后驅(qū)車則靠后輪驅(qū)動，如同在后面被推著前行。比如觀察前輪位置，前驅(qū)車前輪離前保險杠較遠(yuǎn)，后驅(qū)車較近。再看上坡表現(xiàn)，前驅(qū)車易打滑，后驅(qū)車更平穩(wěn)。還有車內(nèi)空間，前驅(qū)車相對寬敞，后驅(qū)車因發(fā)動機(jī)縱置可能稍顯局促。這些不同之處能幫助我們輕松分辨。

除了上述提到的方法，我們還可以從發(fā)動機(jī)的布局和特性來進(jìn)一步區(qū)分。前驅(qū)車大多采用橫向放置且靠前的發(fā)動機(jī)布局，這種布局能夠為車內(nèi)騰出較為可觀的空間。而且，由于其動力傳遞路徑相對直接，傳動效率較高，這使得前驅(qū)車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，成本也相對較低，因此常見于經(jīng)濟(jì)性車型當(dāng)中，為消費者帶來經(jīng)濟(jì)實用的駕駛體驗。

而后驅(qū)車采用的是縱置發(fā)動機(jī)布局，這種布局雖然在一定程度上會占據(jù)更多的車內(nèi)空間，使得后排空間可能不像前驅(qū)車那般寬敞，但它也有著獨特的優(yōu)勢?？v置發(fā)動機(jī)能夠更直接地將動力傳輸?shù)胶筝啠瑸檐囕v帶來更好的操控性能。后驅(qū)車的扭矩較大，加速性能優(yōu)越，在駕駛過程中，驅(qū)動和轉(zhuǎn)向功能相互獨立，互不干擾，整車的重量分布也更為平衡，讓駕駛者在操控車輛時更加得心應(yīng)手，這也是為什么后驅(qū)常常應(yīng)用于SUV、跑車和高端車型之中。

此外，在操控體驗上，兩者也有著明顯的差異。前驅(qū)車的前輪肩負(fù)著驅(qū)動與轉(zhuǎn)向的雙重職責(zé)，負(fù)擔(dān)較重。在急轉(zhuǎn)彎時，前輪容易出現(xiàn)推頭現(xiàn)象，也就是轉(zhuǎn)向不足，車輛難以按照駕駛者預(yù)期的路線行駛。而后驅(qū)車在急轉(zhuǎn)彎時，如果驅(qū)動力過大，后輪由于重量較大、慣性較重，容易出現(xiàn)甩尾的情況，也就是轉(zhuǎn)向過度。特別是在冰雪路面等附著力較低的路況下，后驅(qū)車的駕駛難度相對較大，需要駕駛者具備更高的駕駛技巧。

在實際生活中，還有一個相對簡單的小竅門來區(qū)分前驅(qū)和后驅(qū)。觀察車輛前輪后方到前門之間的距離，如果這個距離較窄（小于20公分），那么大概率是前驅(qū)車；如果距離較寬，則很可能是后驅(qū)車。

總之，通過觀察前輪位置、上坡表現(xiàn)、車內(nèi)空間、發(fā)動機(jī)布局以及操控體驗等多個方面，我們可以全面且準(zhǔn)確地對汽車前驅(qū)和后驅(qū)進(jìn)行區(qū)分。了解這些區(qū)別，不僅能夠滿足我們對汽車知識的探索欲望，更有助于在購車時根據(jù)自身需求和駕駛習(xí)慣，挑選出最適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）