新手學(xué)開(kāi)車時(shí)，座椅調(diào)整需從前后位置、傾斜角度、上下高度三方面著手。調(diào)整前后位置，要讓右腳舒適踩踏板且膝蓋不碰前擋板，左腳自然放置；傾斜角度方面，坐墊與靠背保持約 100 度，給腰部良好支撐；上下高度上，頭頂和車頂保留一拳距離，高個(gè)調(diào)低、矮個(gè)調(diào)高以保障視野。如此調(diào)整，能提升駕駛的舒適性與安全性 。

接下來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)座椅前后位置的調(diào)整。找一個(gè)舒適的駕駛坐姿是基礎(chǔ)，將右腳的腳后跟放置在一個(gè)穩(wěn)定的支點(diǎn)上，這個(gè)支點(diǎn)要保證右腳能夠輕松地踩在剎車和油門(mén)踏板上，并且當(dāng)把剎車踏板完全踩到底的時(shí)候，膝蓋與前方的擋板之間仍有一定的距離，這距離能讓膝蓋自由活動(dòng)，不會(huì)受到阻礙。同時(shí)，左腳也能夠自然地放置在左側(cè)的踏板位置上，在這個(gè)過(guò)程中，腿部處于一種既不會(huì)過(guò)于伸展而感到緊繃，也不會(huì)蜷縮在一起的放松狀態(tài)，這樣在駕駛過(guò)程中，腿部才能靈活且自如地控制踏板，避免因位置不當(dāng)而影響操作的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

再講講座椅傾斜角度的調(diào)整。坐墊和靠背之間保持大約100度的夾角是比較理想的狀態(tài)。這個(gè)角度能夠給予腰部充分的支撐，在長(zhǎng)時(shí)間駕駛過(guò)程中，能有效減輕腰部的壓力和疲勞感。對(duì)于新手而言，由于可能還不太習(xí)慣正確的駕駛坐姿，往往會(huì)把這個(gè)角度調(diào)得較小，使得身體過(guò)度前傾，這樣不僅腰部得不到良好的支撐，還可能影響對(duì)車輛的操控。所以新手們需要逐步去調(diào)整這個(gè)角度，找到最適合自己的狀態(tài)，在保證腰部舒適的同時(shí)，也有助于更穩(wěn)定地操控方向盤(pán)和其他車內(nèi)裝置。

最后來(lái)談?wù)勛紊舷挛恢玫恼{(diào)整。保持駕駛員頭頂與車頂大約一拳的距離是關(guān)鍵。如果駕駛員身材較高，那么就需要把座椅調(diào)低一些，防止頭部過(guò)于接近車頂，造成空間上的壓抑感以及影響視線；而身材較矮的駕駛員則要把座椅調(diào)高，這樣才能讓視線能夠看到前窗外更多的空間，保障良好的視野范圍。清晰的視野對(duì)于新手來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，它能讓新手更好地觀察道路情況、交通標(biāo)識(shí)以及周圍的車輛和行人，從而做出正確的駕駛決策。

總之，新手學(xué)開(kāi)車時(shí)認(rèn)真做好座椅的這三方面調(diào)整，就能在駕駛過(guò)程中讓身體處于舒適且利于操作的狀態(tài)，同時(shí)也為安全駕駛奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，能夠更從容自信地應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）