汽車啟停功能對發(fā)動(dòng)機(jī)并無害。汽車廠家在研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)時(shí)，經(jīng)過大量測試，其使用壽命基本與汽車整個(gè)生命周期同步，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用。并且在啟停工況下，當(dāng)達(dá)到熱機(jī)基礎(chǔ)，機(jī)械結(jié)構(gòu)間隙變小，且潤滑油膜存在，加上機(jī)油系統(tǒng)持續(xù)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)能得到充分潤滑，啟動(dòng)自然不會(huì)造成損傷，車主無需為此擔(dān)憂 。

不僅如此，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能在車輛停車時(shí)自動(dòng)熄火，重新啟動(dòng)時(shí)系統(tǒng)又能迅速恢復(fù)動(dòng)力。在城市交通中，這一功能可有效減少車輛的怠速時(shí)間，從而降低油耗和排放，這對于環(huán)境保護(hù)以及節(jié)省車主的燃油成本都有著積極意義。其工作原理是當(dāng)駕駛員踩剎車車輛停止時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，而當(dāng)松開剎車或踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)迅速重啟，整個(gè)過程十分流暢，駕乘人員幾乎難以察覺。

不過，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能對發(fā)動(dòng)機(jī)本身不會(huì)造成實(shí)質(zhì)性的損害，但在一些特定情況下，還是建議車主關(guān)閉該功能。比如在坡道上行駛時(shí)，頻繁的啟?？赡軙?huì)影響車輛的坡道起步操作，增加溜車風(fēng)險(xiǎn)；在無規(guī)律的走走停停路況中，頻繁啟?？赡軙?huì)讓駕駛體驗(yàn)變得不夠順暢；當(dāng)開啟空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停可能會(huì)影響車內(nèi)的制冷或制熱效果；在低速泊車過程中，啟停功能頻繁介入也會(huì)給操作帶來不便；另外，當(dāng)需要熄火添加燃油或者車輛亮油燈時(shí)，啟停功能也應(yīng)關(guān)閉，以確保安全。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能是一項(xiàng)環(huán)保、經(jīng)濟(jì)且舒適的技術(shù)，它不會(huì)對現(xiàn)代車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p傷，反而在節(jié)能減排等方面有著諸多優(yōu)勢。車主們無需過度擔(dān)憂其對發(fā)動(dòng)機(jī)的影響，不過在特定場景下合理地選擇關(guān)閉該功能，能讓駕駛過程更加輕松、舒適。同時(shí)，為保證啟停技術(shù)長期有效運(yùn)行，車主也應(yīng)定期對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢查，確保發(fā)動(dòng)機(jī)等部件始終處于良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）