Autohold即自動(dòng)駐車功能，是一種智能化停車輔助系統(tǒng)。它通過坡度傳感器等實(shí)時(shí)檢測車輛狀態(tài)，在停車時(shí)自動(dòng)施加駐車制動(dòng)，讓車輛保持靜止，起步時(shí)輕踩油門又能自動(dòng)解除制動(dòng)。這一功能無需駕駛員持續(xù)踩剎車或手動(dòng)拉手剎，在塞車、上下坡等場景十分實(shí)用，既提升了駕駛的便捷性，又增強(qiáng)了行車安全性，極大優(yōu)化了駕駛體驗(yàn) 。

從工作原理來看，Autohold的實(shí)現(xiàn)離不開多個(gè)系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)作。它依賴于ESP智能剎車系統(tǒng)，當(dāng)車輛臨時(shí)停駐且短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)備重啟時(shí)，ESP負(fù)責(zé)控制剎車。與此同時(shí)，車輛的電腦會(huì)借助各類傳感器，精準(zhǔn)判斷車輛是否有溜動(dòng)的趨勢，并依據(jù)實(shí)際情況施加適當(dāng)?shù)膭x車力度。要是臨時(shí)駐車的時(shí)間超過了一定限度，剎車系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為后輪機(jī)械駐車，以確保車輛長時(shí)間靜止時(shí)的穩(wěn)定。

而在車輛前行階段，電子系統(tǒng)會(huì)根據(jù)油門踩踏的力度以及手動(dòng)擋車型離合器踏板的行程等信息，來判斷是否要解除剎車。具體來說，當(dāng)駕駛員輕踩油門時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)綜合分析這些數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)且安全地解除制動(dòng)，讓車輛順利起步。

不同車型的Autohold功能在操作和細(xì)節(jié)上可能會(huì)略有差異。有些車型可能需要駕駛員按下剎車踏板才能解除手剎，而有些則只需輕踩油門即可輕松實(shí)現(xiàn)。部分車型還專門設(shè)置了電子手剎按鈕，方便駕駛員隨時(shí)開啟或關(guān)閉該功能，滿足不同的駕駛需求。

此外，Autohold功能的開關(guān)通常位于駕駛室靠近換擋桿的控制區(qū)域，方便駕駛員操作。它是手自一體變速箱和ESP電控系統(tǒng)的進(jìn)一步應(yīng)用成果，充分展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車科技的魅力。

總之，Autohold自動(dòng)駐車功能憑借其智能化的特性，在現(xiàn)代汽車駕駛中扮演著重要角色。它巧妙地利用各種傳感器和控制系統(tǒng)，為駕駛員帶來了更加輕松便捷的駕駛感受，無論是在頻繁啟停的城市路況，還是上下坡等特殊場景下，都能發(fā)揮出巨大的優(yōu)勢，提升駕駛的安全性和舒適性，是汽車技術(shù)不斷進(jìn)步為駕駛者帶來的貼心福利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）