4 升機(jī)油的重量大概在 6.8 斤到 7.2 斤之間。機(jī)油的密度并非固定不變，一般處于每立方厘米 0.85 克至 0.9 克左右。不同密度下，4 升機(jī)油的重量有所差異，如按常見的 0.89×103(kg/m3)密度計算，4 升機(jī)油為 7.12 斤 。正是由于機(jī)油密度的變化，才導(dǎo)致其重量在一定范圍內(nèi)波動，這是計算機(jī)油重量時需要留意的要點(diǎn) 。

想要準(zhǔn)確計算機(jī)油的重量，需要借助公式，即V = m/ρ（V是體積，m是質(zhì)量，ρ是密度），經(jīng)過推導(dǎo)可得m = ρxV ，只要把相應(yīng)的密度和體積相乘就能得出質(zhì)量。一般來說，我們可以在機(jī)油瓶身上找到所標(biāo)注的密度，按照這個數(shù)值來計算，得出的重量會更為精準(zhǔn)。

機(jī)油作為發(fā)動機(jī)潤滑油，在汽車發(fā)動機(jī)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它就像是發(fā)動機(jī)的“保護(hù)神”，肩負(fù)著潤滑減磨、輔助冷卻、密封防泄漏、防銹防腐蝕、減震緩沖等多重使命。

在發(fā)動機(jī)內(nèi)部，活塞與氣缸之間、主軸與軸瓦之間存在著快速的相對滑動，這些部件在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下摩擦極大。此時，機(jī)油便會在它們之間形成一層堅韌的油膜，有效地分隔開相互滑動的部件表面，大大降低了磨損程度，如同給這些部件穿上了一層防護(hù)衣，讓發(fā)動機(jī)能夠平穩(wěn)順暢地運(yùn)轉(zhuǎn)。

雖然機(jī)油的比熱較低，且處于發(fā)動機(jī)內(nèi)部，并不具備直接的冷卻作用。但當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，燃油燃燒產(chǎn)生的巨大熱能會使發(fā)動機(jī)溫度急劇升高，這時機(jī)油就如同一位勤勞的“熱量搬運(yùn)工”，它將熱量帶回油箱，再散發(fā)到空氣中，從而協(xié)助水箱對發(fā)動機(jī)進(jìn)行冷卻，維持發(fā)動機(jī)在適宜的工作溫度范圍內(nèi)。

不僅如此，優(yōu)質(zhì)的機(jī)油還擁有出色的清潔能力。它能夠像一位細(xì)心的“清潔工”，在循環(huán)過程中，把發(fā)動機(jī)零件上的碳化物、油泥以及磨損產(chǎn)生的金屬顆粒統(tǒng)統(tǒng)帶回油箱，通過潤滑油的流動將零件工作表面的污垢清洗干凈，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔，讓發(fā)動機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。

總之，機(jī)油雖“小”，卻有著大作用。了解4升機(jī)油的重量范圍，以及機(jī)油在發(fā)動機(jī)中的各種重要功能，能讓我們更加清楚地認(rèn)識汽車發(fā)動機(jī)的運(yùn)行奧秘，也有助于我們更好地呵護(hù)愛車，讓汽車發(fā)動機(jī)始終保持最佳性能，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）