夏天胎壓 300 不正常，偏高了。通常夏天輪胎胎壓調(diào)整到 240 左右較為合適，一般標準型輪胎胎壓在 240kpa - 250kpa，增強型輪胎胎壓在 280kpa - 290kpa 。夏天本就氣溫高，輪胎里的氣體會受熱膨脹，若胎壓達到 300，不僅會降低抓地力、影響操控，還會大幅增加爆胎風險，危及行車安全，所以 300 的胎壓是不合適的。

胎壓過高的危害不容小覷。它會使輪胎的摩擦力、附著力顯著降低，進而嚴重影響制動效果。想象一下，在緊急制動的關(guān)鍵時刻，由于胎壓過高導致輪胎與地面的摩擦力不足，車輛無法及時停下，那將是多么危險的場景。而且，過高的胎壓還會加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損。這就好比讓輪胎的某一部分承受了遠超其負荷的壓力，使得這部分花紋過早地被磨平，大大縮短了輪胎的使用壽命。

不僅如此，胎壓過高會導致輪胎簾線受到過度伸張變形，胎體彈性下降。汽車行駛時，原本依靠輪胎良好彈性來緩沖的震動，因為胎體彈性變差而無法有效吸收，車身震動變大。這種震動不僅影響駕乘的舒適性，還會間接影響到其他零部件的壽命，就像多米諾骨牌一樣，引發(fā)一系列的連鎖反應。另外，過高的胎壓還會讓輪胎耐扎性能下降，遇到尖銳物體時，更容易扎入胎內(nèi)，產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，最終造成爆胎事故。

而如果胎壓過低，同樣也存在諸多問題。氣壓過低會使得胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口。在車輛行駛過程中，輪胎會產(chǎn)生屈撓運動，過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷。同時，輪胎接地面積增大，會加速胎肩磨損，導致輪胎性能下降，行駛中還會出現(xiàn)抖動、跑偏等情況，同樣影響制動效果，增加行車安全隱患。

綜上所述，夏天將輪胎胎壓保持在合適的范圍至關(guān)重要。240左右的胎壓能讓輪胎發(fā)揮出最佳性能，既保障了行車安全，又能延長輪胎的使用壽命。車主們在夏季一定要多留意胎壓變化，隨時調(diào)整至合適水平，為自己的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）