發(fā)動機(jī)高壓線損壞后，車輛會出現(xiàn)諸如動力下降、油耗上升、抖動加劇等一系列癥狀。發(fā)動機(jī)高壓線負(fù)責(zé)將電池的低電壓放大后傳輸給火花塞，以點(diǎn)燃混合氣。若高壓線損壞，火花塞的電火花會能量不足、顏色暗黃，混合氣難以被點(diǎn)燃，進(jìn)而出現(xiàn)缺缸。這會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力減弱、油耗增加，工作時抖動和噪聲明顯，嚴(yán)重影響駕駛體驗與車輛性能 。

具體來說，當(dāng)發(fā)動機(jī)高壓線出現(xiàn)損壞，在車輛怠速的時候，你能明顯感覺到車身抖動得很厲害。這種抖動不同于正常怠速時的輕微震動，它是比較強(qiáng)烈的晃動，坐在車內(nèi)能有很直觀的感受。而且打開發(fā)動機(jī)蓋，能夠看到運(yùn)行中的發(fā)動機(jī)有明顯的抖動現(xiàn)象，就像是發(fā)動機(jī)“生病了”在不停地哆嗦。

在行駛過程中，發(fā)動機(jī)高壓線損壞的癥狀也十分明顯。當(dāng)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時，車身抖動會更加突出，同時加速會感覺很無力，踩下油門踏板，車輛的響應(yīng)很遲緩，速度提升不起來，這對于需要快速加速超車或者正常起步加速的駕駛場景來說，是非常影響駕駛體驗的。不過，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)后，抖動感會消失，但這并不代表車輛恢復(fù)正常了，只是在這個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，一些癥狀被掩蓋了而已。

另外，由于火花塞釋放的電火花能量不足且呈暗黃色，混合氣不能充分燃燒。這不僅會導(dǎo)致動力下降，還會造成燃油的浪費(fèi)，使得油耗上升。原本車輛能行駛較長的里程，但在高壓線損壞后，相同油量下行駛的里程會明顯縮短，加油的頻率也會增加。

更為嚴(yán)重的是，若混合氣無法燃燒，就會出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)缺缸時，動力會顯著下降，甚至可能會出現(xiàn)一些異常的響聲，這可不是正常的發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，而是因為缺缸導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部工作不平衡所產(chǎn)生的。而且，長期處于這種缺缸狀態(tài)，還可能造成汽油淹缸，進(jìn)一步影響發(fā)動機(jī)的正常工作，對發(fā)動機(jī)的壽命和性能都會產(chǎn)生極大的損害。

總之，發(fā)動機(jī)高壓線損壞帶來的影響是多方面的，涉及到車輛的動力、油耗、平穩(wěn)性以及發(fā)動機(jī)的健康。所以，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述癥狀，要及時檢查高壓線是否損壞，必要時進(jìn)行更換，以保證車輛能正常、穩(wěn)定地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）