寶馬 G38 指的是寶馬 5 系的長軸距版車型。底盤代號如同汽車的專屬身份證，G38 承載著寶馬在設(shè)計(jì)與工程上的創(chuàng)新傳承。它基于上一代車型革新而來，針對中國市場推出多種動力配置。其車身尺寸經(jīng)過優(yōu)化，帶來更寬敞的內(nèi)部空間。同時(shí)，在懸掛系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)技術(shù)等方面都展現(xiàn)出寶馬的精湛工藝，詮釋著品牌對豪華轎車的深刻理解與追求 。

寶馬G38的車身尺寸為5106mm（長度）、1868mm（寬度）、1500mm（高度），軸距達(dá)3105mm，這樣的尺寸設(shè)計(jì)使得車內(nèi)空間十分寬敞，尤其是后排乘客能夠享受到更為充裕的腿部和頭部空間，極大提升了乘坐的舒適性，無論是日常出行還是長途旅行，都能讓乘客感受到豪華轎車帶來的舒適體驗(yàn)。

在動力系統(tǒng)方面，國產(chǎn)寶馬G38提供了多種動力選擇。低功率版搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)（B48B20C），最大功率135kw、扭矩290?！っ祝桓吖β拾娴?.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)（B48B20D），最大功率可達(dá)到185kw、扭矩350?！っ祝黄炫灴顒t配備3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)（B58B30A），最大功率250kw、扭矩450?！っ?。這些不同的動力配置，滿足了不同消費(fèi)者對于動力性能的需求，無論是追求平穩(wěn)舒適駕駛的用戶，還是渴望體驗(yàn)強(qiáng)勁動力帶來的激情與速度的駕駛者，都能在寶馬G38中找到適合自己的動力版本。

寶馬G38的懸掛系統(tǒng)也極具特色。前懸架采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)能夠提供更好的側(cè)向支撐力，在車輛高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，有效減少車身的側(cè)傾，保證車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性。而后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，它能夠更精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動軌跡，過濾路面顛簸，為車內(nèi)乘客營造出舒適平穩(wěn)的駕乘感受。兩者結(jié)合，使得寶馬G38在操控性與舒適性之間達(dá)到了完美的平衡。

此外，寶馬G38還配備了先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，如缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠更精準(zhǔn)地將燃油噴射到發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，提高燃燒效率，從而提升發(fā)動機(jī)的動力輸出，同時(shí)降低燃油消耗和尾氣排放。并且發(fā)動機(jī)使用了鋁合金缸蓋和缸體，在保證發(fā)動機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，有效減輕了發(fā)動機(jī)的重量，進(jìn)一步提升了車輛的整體性能。其匹配的8擋手自一體變速箱，換擋平順迅速，能夠根據(jù)不同的駕駛場景和駕駛者的意圖，智能地選擇合適的擋位，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。

寶馬G38作為寶馬5系的長軸距版車型，憑借其寬敞舒適的內(nèi)部空間、多樣化的動力配置、出色的懸掛系統(tǒng)以及先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)和變速箱匹配，全方位展現(xiàn)了寶馬品牌在豪華轎車領(lǐng)域的卓越品質(zhì)與精湛工藝。它不僅滿足了消費(fèi)者對于舒適駕乘的需求，還兼顧了對動力性能和操控樂趣的追求，成為豪華商務(wù)轎車市場中一款極具競爭力的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）