朗行行駛時(shí)噪音不大，其在行駛過程中的噪音控制相當(dāng)出色。相對(duì)較窄的輪胎有助于降低行駛噪音，7速雙離合變速箱能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持較低轉(zhuǎn)速，從而抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。從實(shí)際測(cè)試結(jié)果來看，怠速時(shí)噪音42.7分貝，已達(dá)中高級(jí)車平均水平，60公里、90公里和120公里時(shí)速下，車內(nèi)噪音值也都在合理范圍，高速行駛時(shí)對(duì)風(fēng)噪和路噪的把控同樣不錯(cuò)。

具體而言，在怠速狀態(tài)下，42.7分貝的噪音水平超過了同級(jí)別車型的標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)出其優(yōu)秀的靜謐性。此時(shí)，車內(nèi)人員基本只會(huì)聽到輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，這種噪音程度并不會(huì)對(duì)車內(nèi)交流或乘坐舒適性產(chǎn)生明顯干擾。

當(dāng)車輛以60公里的時(shí)速行駛時(shí)，車內(nèi)噪音值穩(wěn)定在62分貝。在這個(gè)速度區(qū)間，無論是與同伴輕聲交談，還是欣賞車載音樂，都不會(huì)受到過多噪音的影響。車內(nèi)環(huán)境較為安靜，讓人能夠愜意地享受旅程。

而當(dāng)速度提升到90公里時(shí)，噪音值為64.2分貝，車輛依然能保持良好的靜謐性。盡管隨著車速增加，噪音會(huì)有所上升，但朗行的隔音處理使得這種變化并不突兀，車內(nèi)的安靜氛圍依舊得以維持。

即使車速達(dá)到120公里的高速行駛狀態(tài)，噪音值68.8分貝也在可接受范圍內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在合理水平，風(fēng)噪和路噪也被有效抑制。此時(shí)，駕駛者依然能夠清晰地聽到導(dǎo)航提示音，乘客也能輕松地休息或聊天。

在中高速行駛階段，得益于輪胎和變速箱的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音得到有效壓制。即便速度提升至80公里/小時(shí)以上，因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍高噪音有所增加，但整體仍在可控范圍。

綜合來看，大眾朗行在噪音控制方面的確表現(xiàn)出色，為駕乘者營造了較為安靜舒適的車內(nèi)環(huán)境。無論是日常城市通勤，還是長途高速駕駛，它都能提供不錯(cuò)的靜謐體驗(yàn)，足以滿足大多數(shù)用戶的需求。雖然對(duì)于追求極致安靜體驗(yàn)的用戶來說，或許還可以進(jìn)行一些隔音改裝來進(jìn)一步提升靜謐性，但不可否認(rèn)的是，朗行本身的噪音控制能力在同級(jí)別車型中已然處于較為領(lǐng)先的地位，值得肯定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）