防凍液里不可以加水。水的沸點(diǎn)和冰點(diǎn)與防凍液不同，高溫易蒸發(fā)、低溫易結(jié)冰，會(huì)嚴(yán)重影響冷卻效果。而且自來(lái)水中的礦物質(zhì)和雜質(zhì)，會(huì)在冷卻系統(tǒng)形成沉積物，阻礙其正常運(yùn)作。此外，加水還易讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生水垢，堵塞管道，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行與壽命。所以，為保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)防凍液不足時(shí)應(yīng)添加同類(lèi)型產(chǎn)品，而非加水。

具體來(lái)說(shuō)，水的沸點(diǎn)通常在100℃，而防凍液的沸點(diǎn)普遍較高，一般能達(dá)到110℃甚至更高。在車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫時(shí)，水更容易沸騰蒸發(fā)，從而無(wú)法持續(xù)穩(wěn)定地為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，可能引發(fā)拉缸、燒機(jī)油等嚴(yán)重故障。在寒冷的冬天，水的冰點(diǎn)是0℃，一旦環(huán)境溫度低于這個(gè)數(shù)值，水就會(huì)結(jié)冰，體積膨脹，很可能會(huì)脹裂散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等部件，造成嚴(yán)重的損壞。相比之下，防凍液有著較低的冰點(diǎn)，常見(jiàn)的有 -15℃、-25℃、-30℃、-40℃等不同規(guī)格，可以根據(jù)所在地區(qū)的氣候條件選擇合適的產(chǎn)品，在低溫環(huán)境下依然能保持良好的流動(dòng)性，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的冷卻保護(hù)。

另外，自來(lái)水中含有的各種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的過(guò)程中，會(huì)逐漸形成沉積物。這些沉積物就像一個(gè)個(gè)“小石塊”，慢慢堆積在冷卻管道內(nèi)壁、散熱器等部位，使冷卻液的流動(dòng)通道變窄，阻礙冷卻液的正常流動(dòng)。這就好比河流被堵塞，水流不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)被帶走，只能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積聚，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。而且，加水還會(huì)破壞防凍液中原有的化學(xué)平衡，使防凍液失去防腐蝕、防水垢等重要功能。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的金屬部件長(zhǎng)期與含有雜質(zhì)的水接觸，容易發(fā)生腐蝕生銹，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

防凍液是經(jīng)過(guò)特殊配方調(diào)制而成的冷卻液，其中的添加劑能有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)部件生銹、腐蝕，降低水垢的產(chǎn)生，并且能提升冷卻液的沸點(diǎn)和降低冰點(diǎn)。當(dāng)防凍液不足時(shí)，隨意加水來(lái)補(bǔ)充，就如同在精心調(diào)配的美味湯品中加入了大量清水，破壞了原本完美的配方，使得防凍液無(wú)法發(fā)揮出應(yīng)有的性能。

總之，汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“生命保障系統(tǒng)”，而防凍液則是這個(gè)系統(tǒng)中至關(guān)重要的“守護(hù)者”。為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在各種工況下穩(wěn)定、高效地運(yùn)行，我們一定要按照車(chē)輛使用手冊(cè)的要求，正確使用和維護(hù)防凍液，切不可隨意在防凍液中加水，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作環(huán)境之中。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）