途樂四驅(qū)系統(tǒng)的使用方法很簡單，轉(zhuǎn)動(dòng)變速桿后面的四驅(qū)模式切換旋鈕就能切換不同駕駛模式。比如 AUTO 自動(dòng)模式下，行車電腦會(huì)依據(jù)車輛實(shí)時(shí)狀況選擇恰當(dāng)模式；公路模式適合鋪裝馬路；沙地模式用于沙漠或野外；雪地模式在濕滑或有雪路面使用；巖石模式即越野模式，分高速 4 驅(qū)和低速 4 驅(qū)。不同模式適應(yīng)不同路況，為駕駛者帶來多樣且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

當(dāng)你將旋鈕旋至 AUTO 自動(dòng)模式時(shí)，就如同為愛車賦予了一位智能駕駛助手。行車電腦如同一位敏銳的路況分析師，時(shí)刻感知著車輛行駛過程中的各種狀況，像是路面的摩擦力、車輪的轉(zhuǎn)速差異等，然后迅速且精準(zhǔn)地為你選擇最適宜的駕駛模式，讓駕駛變得輕松又安心。

公路模式，是在平坦開闊的鋪裝馬路上的得力選擇。在這種模式下，車輛的各項(xiàng)性能參數(shù)都經(jīng)過精心調(diào)校，為你提供流暢、舒適的駕駛體驗(yàn)。無論是日常通勤，還是高速馳騁，它都能讓車輛以最佳狀態(tài)前行，仿佛是在城市的脈絡(luò)中優(yōu)雅穿梭。

沙地模式專為沙漠探險(xiǎn)或野外復(fù)雜沙地路況而設(shè)計(jì)。當(dāng)車輛切換到該模式，車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)就如同一位神奇的魔法師，自動(dòng)分配調(diào)節(jié)減震器高度，讓車輛更好地適應(yīng)沙地的松軟和起伏，使你在沙海之中也能如履平地，盡情享受越野的激情與樂趣。

在濕滑或有雪的路面上，雪地模式便發(fā)揮出它的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。此時(shí)，變速箱會(huì)以二檔起步，減緩油門的反應(yīng)時(shí)間。這就像是給車輛穿上了一雙防滑鞋，有效避免起步和轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪打滑，為你的行車安全保駕護(hù)航，即使在冰雪世界里，也能穩(wěn)健前行。

巖石模式，也就是越野模式，進(jìn)一步細(xì)分的高速 4 驅(qū)（4H）和低速 4 驅(qū)（4L）模式，為深度越野愛好者提供了強(qiáng)大的脫困和攀爬能力。4H 模式下，動(dòng)力分配均勻，達(dá)到 50:50，這種平衡的動(dòng)力輸送讓車輛在普通道路、高速公路，亦或是雪地、濕滑路面都能如魚得水，防止車輪打滑，保障行駛的穩(wěn)定性。而 4L 模式則是為極端路況而生，它大幅增加動(dòng)力輸出比和扭矩，最高可達(dá) 1:99，在面對(duì)陡峭的山坡、深陷的泥沼時(shí)，強(qiáng)大的動(dòng)力能幫助車輛輕松脫困，不過需要注意的是，該模式會(huì)增加油耗，所以非必要情況一般不建議使用。

總之，途樂的四驅(qū)系統(tǒng)通過多種模式的巧妙設(shè)置，為駕駛者提供了全方位的路況應(yīng)對(duì)方案。不同模式在各自擅長的領(lǐng)域發(fā)揮著獨(dú)特作用，無論是城市的平坦大道，還是野外的艱難險(xiǎn)阻，都能憑借這套四驅(qū)系統(tǒng)輕松應(yīng)對(duì)，讓每一次出行都充滿信心與樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）