皇冠是豐田汽車公司旗下的品牌。1955 年，皇冠誕生于日本，作為全尺寸豪華轎車開啟了它的傳奇之旅。多年來，皇冠歷經(jīng)多代更迭，不斷創(chuàng)新，在不同時期都展現(xiàn)出獨特魅力。它不僅有多種車身款式滿足多樣需求，動力選擇也十分豐富。雖 2020 年在日本停產(chǎn)，但在中國市場持續(xù)發(fā)展，不斷推出新車型，續(xù)寫著屬于皇冠的輝煌篇章 。

皇冠的發(fā)展歷程可謂豐富多彩。自1955年第一代皇冠誕生，這臺豐田首臺純國產(chǎn)技術(shù)獨立研發(fā)的乘用車便承載著品牌的厚望。此后，皇冠按照大約4到5年換代的節(jié)奏不斷演進(jìn)。1962年，第二代皇冠引入兩個前進(jìn)檔的自動變速箱，為駕駛帶來更多便利；1967年，第三代皇冠創(chuàng)新性地加入全新轎跑車系列，拓展了車系的產(chǎn)品類型。1971年，第四代皇冠亮相，并于次年進(jìn)口到中國，就此開啟了在中國市場的征程。

隨著時間推移，皇冠持續(xù)推陳出新。1974年，第五代皇冠采用美式轎車設(shè)計，展現(xiàn)出別樣的風(fēng)格；1979年，第六代皇冠加入前后空調(diào)恒溫系統(tǒng)和后排空調(diào)獨立控制系統(tǒng)，極大提升了駕乘的舒適性。1983年，第七代皇冠脫離傳統(tǒng)“老爺車”風(fēng)格，進(jìn)入中國后迅速占領(lǐng)公商務(wù)車和出租車市場，成為那個時代的經(jīng)典記憶。此后的第八代、第九代皇冠也在設(shè)計、技術(shù)等方面不斷升級，如第九代皇冠采用一體化車架，讓車輛結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。

進(jìn)入新千年，皇冠依然在不斷進(jìn)步。2005年，皇冠引入中國生產(chǎn)，進(jìn)一步貼近中國消費者。2012年，第十四代皇冠在日本上市，推出Royal與Athlete兩大系列及混動版車型，豐富了消費者的選擇。然而，2020年皇冠在日本停產(chǎn)，這一消息讓不少車迷為之惋惜。

但皇冠并未就此停下腳步。2021年，一汽豐田推出皇冠陸放等多款車型，為皇冠品牌注入新的活力?；使陉懛抛鳛橐豢?座SUV，與一汽豐田漢蘭達(dá)同平臺、同動力，內(nèi)飾相同但外觀有細(xì)節(jié)差別，滿足了消費者對于大空間車型的需求。2022年，第十五代皇冠轎車以整車進(jìn)口方式引入中國市場，再次吸引了眾多目光。2023年，全新皇冠及皇冠Signia中型SUV相繼發(fā)布，展示了皇冠品牌在新時代的持續(xù)探索。

在車身款式方面，皇冠提供了轎車、旅行車和跨界車等多種選擇，無論是追求商務(wù)穩(wěn)重的轎車風(fēng)格，還是注重實用與旅行樂趣的旅行車、跨界車風(fēng)格，消費者都能找到心儀的車型。動力系統(tǒng)上，皇冠配備了2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機、3.5升V6發(fā)動機和混合動力總成等多種動力，滿足不同消費者對于動力性能和燃油經(jīng)濟性的需求。

皇冠汽車在設(shè)計上也獨具特色。前臉大面積多輻條式黑色橫向格柵，搭配醒目的車頭皇冠標(biāo)識，彰顯出尊貴氣質(zhì)；車尾的小型擾流板以及與車身不同色的雙層式后包圍設(shè)計，增添了車輛的運動感與時尚感。底盤方面，采用前麥弗遜后E型多連桿全獨立懸架結(jié)構(gòu)，提供了良好的舒適性和操控穩(wěn)定性。

皇冠作為豐田旗下的汽車品牌，憑借其悠久的歷史、豐富的車型、多樣的動力選擇、獨特的設(shè)計以及持續(xù)的創(chuàng)新精神，在汽車市場上留下了深刻的印記。盡管經(jīng)歷了在日本停產(chǎn)的波折，但在中國市場的持續(xù)發(fā)力，讓皇冠得以延續(xù)輝煌，未來也必將為消費者帶來更多精彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）