林肯 MKZ 不是國(guó)產(chǎn)的，而是一款進(jìn)口中型豪華車(chē)。它承載著林肯品牌的精湛工藝與先進(jìn)技術(shù)，擁有混動(dòng)版和純汽油版多個(gè)動(dòng)力版本。汽油版配備兩款不同功率的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)版則采用 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高及軸距的數(shù)據(jù)使其具備良好的空間表現(xiàn)。外觀(guān)上獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，更彰顯出它的不凡魅力 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)它的動(dòng)力系統(tǒng)。純汽油版的低功率 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 144 千瓦，最大扭矩 386 ?！っ?，在 2500 轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出最大扭矩，5000 轉(zhuǎn)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金的缸蓋和缸體，既保證了動(dòng)力的高效輸出，又減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。與之匹配的是 6AT 變速箱，換擋平順，為駕駛者帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。

高功率版的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升到 172 千瓦，最大扭矩同樣為 386 ?！っ祝?2500 轉(zhuǎn)和 5000 轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩 。它也配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋和缸體，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，搭配的 6AT 變速箱讓動(dòng)力傳遞更加穩(wěn)定。

再看看混動(dòng)版，2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 101 千瓦，轉(zhuǎn)速 6000 rpm 時(shí)達(dá)到最大扭矩 173 ?！っ祝D(zhuǎn)速為 4000 rpm，采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。匹配的電機(jī)最大功率 88 千瓦，最大扭矩 237 ?！っ?。這種動(dòng)力組合，在保證動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

車(chē)身尺寸方面，林肯 MKZ 長(zhǎng)寬高分別是 4925 毫米、1864 毫米、1477 毫米，軸距達(dá) 2850 毫米。這樣的尺寸讓車(chē)內(nèi)空間較為寬敞，無(wú)論是前排還是后排乘客，都能擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。

懸掛系統(tǒng)上，前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。這種組合能有效過(guò)濾路面顛簸，保證車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性，無(wú)論是在城市道路還是高速公路上行駛，都能為駕乘者提供舒適的感受。

外觀(guān)設(shè)計(jì)更是林肯 MKZ 的一大亮點(diǎn)。分離式翼型前保險(xiǎn)杠面板充滿(mǎn)未來(lái)感，仿佛來(lái)自科幻世界，讓人過(guò)目難忘。多燈組 LED 前大燈與進(jìn)氣格柵相連，不僅造型獨(dú)特，而且照明效果出色。進(jìn)氣格柵中央那林肯獨(dú)特的標(biāo)志，更是彰顯了其品牌的尊貴與不凡。

總的來(lái)說(shuō)，林肯 MKZ 作為一款進(jìn)口中型豪華車(chē)，在動(dòng)力、空間、懸掛以及外觀(guān)等方面都有著出色的表現(xiàn)。它融合了先進(jìn)的技術(shù)和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，無(wú)論是追求動(dòng)力還是注重舒適性，亦或是對(duì)外觀(guān)有較高要求，林肯 MKZ 都值得考慮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）