奧迪Q5配備了手剎，是電子手剎系統(tǒng)。它以電子按鈕控制，中控臺(tái)的電子手剎按鈕按下就能啟動(dòng)制動(dòng)。起步時(shí)只需踩下油門，電子手剎便自動(dòng)解除，操作十分便捷。而且，該車還搭載 AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能，車輛停下時(shí)按下對(duì)應(yīng)按鈕，車輛自動(dòng)制動(dòng)，起步踩油門又會(huì)自動(dòng)解除。電子手剎的配備，既簡(jiǎn)化操作，又提升了駕駛的便利性與安全性 。

這種電子手剎系統(tǒng)有著諸多優(yōu)勢(shì)。從操作層面來看，它摒棄了傳統(tǒng)手剎那種需要用力提拉或放下的機(jī)械動(dòng)作，只需輕輕按下帶有“P”標(biāo)志的按鈕，就能輕松實(shí)現(xiàn)手剎的啟動(dòng)與解除，極大地降低了駕駛員的操作強(qiáng)度，尤其是對(duì)于力氣較小的女司機(jī)而言，無疑是一項(xiàng)貼心的設(shè)計(jì)。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，電子手剎的便利性體現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)我們?cè)诔鞘械缆分蓄l繁遇到紅燈時(shí)，只需車輛停下，按下自動(dòng)駐車按鈕，車輛便會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，無需再手動(dòng)去拉動(dòng)手剎。而當(dāng)綠燈亮起，準(zhǔn)備起步時(shí)，只需輕踩油門，自動(dòng)駐車功能自動(dòng)解除，車輛就可以平穩(wěn)前行，無需額外再去操作手剎，讓駕駛過程更加流暢自然。

在坡道起步時(shí)，電子手剎與自動(dòng)駐車功能的配合更是發(fā)揮出了巨大優(yōu)勢(shì)。以往駕駛傳統(tǒng)手剎車輛在坡道起步時(shí)，需要小心翼翼地控制離合、剎車和油門之間的配合，稍有不慎就可能出現(xiàn)溜車的情況。但奧迪Q5的電子手剎系統(tǒng)，在車輛停下時(shí)自動(dòng)拉手剎，起步時(shí)踩油門又能自動(dòng)松開，完全不用擔(dān)心溜車問題，大大提高了駕駛的安全性和穩(wěn)定性。

此外，電子手剎系統(tǒng)中還加入了自動(dòng)泊車、動(dòng)態(tài)泊車等輔助功能，進(jìn)一步拓展了車輛的使用便利性。這些功能與電子手剎相互配合，共同為駕駛者打造了一個(gè)更加輕松、安全的駕駛環(huán)境。

總的來說，奧迪Q5配備的電子手剎系統(tǒng)，憑借其便捷的操作方式、與自動(dòng)駐車等功能的協(xié)同配合以及輔助泊車功能的加入，在提升駕駛便利性的同時(shí)，也極大地增強(qiáng)了行車安全性，為用戶帶來了更為優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）