發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度一般在 80°C - 115°C 左右，不過會因車輛類型、設(shè)計(jì)以及使用的冷卻液等因素有所不同。民用小轎車通常在 95－98 度，貨車多在 90－95 度，跑車能達(dá)到 105－115 度 ，比賽車輛一般在 130 度左右。這一溫度區(qū)間能確保發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率、磨損和排放達(dá)到較好狀態(tài)，過高或過低都可能引發(fā)性能問題與部件損壞。

不同品牌和型號的發(fā)動(dòng)機(jī)，其正常工作溫度范圍也存在一定差異。比如康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫一般在95到97度間，行駛中正常水溫是80°C到95°C 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的不同沖程，溫度變化也較大。在最大負(fù)荷全油門時(shí)，進(jìn)氣溫度約為0 - 80度，若是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，夏天進(jìn)氣溫度可達(dá)80度。壓縮沖程中，溫度會急劇升高到500 - 600度，而壓縮過程會向氣缸壁釋放熱量。點(diǎn)火后，當(dāng)?shù)胤逯禍囟雀悄茱j升至2000度甚至更高，廢氣的平均溫度則約為800 - 1000度。

從直觀的水溫表來看，水溫為CH ，C表示60度，只要水溫表的指針指向C ，就意味著水溫達(dá)到了60度。當(dāng)指針進(jìn)入紅色區(qū)域時(shí)，這是在強(qiáng)烈警示水溫過高，此時(shí)需要立即停車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。要是水溫長時(shí)間過高，就會出現(xiàn)“沸騰”現(xiàn)象，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液沸騰，這會導(dǎo)致水箱膨脹，進(jìn)而讓發(fā)動(dòng)機(jī)因過熱而損壞。

而儀表盤上綠色水溫指示燈亮起，通常代表發(fā)動(dòng)機(jī)溫度處于正常狀態(tài)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，同樣不容小覷。低于85度時(shí)，汽油霧化效果不佳，潤滑油流動(dòng)性變差，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅容易磨損，性能也會大打折扣。比如出現(xiàn)功率下降、燃燒不充分、機(jī)油流動(dòng)性差等問題，還會使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇、油耗增加、尾氣排放不合格。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高也隱患重重。高于105度發(fā)動(dòng)機(jī)就容易過熱，一旦超過110度以上就會開鍋，可能會引發(fā)爆震、失速、動(dòng)力下降等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至造成氣缸拉伸、活塞熔化、氣門燒壞等部件損壞。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度有著一個(gè)較為寬泛但又明確的區(qū)間，受多種因素影響。了解發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度范圍以及異常溫度帶來的后果，有助于車主時(shí)刻關(guān)注車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的健康狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理，保障車輛的穩(wěn)定運(yùn)行和發(fā)動(dòng)機(jī)的長久壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）