齒輪油主要由石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油，以及極壓抗磨劑、油性劑等成分組成?；A(chǔ)油是齒輪油的根基，在其中占比70 - 95%，為其提供基本的潤滑與抗磨性能。極壓抗磨劑可提升抗磨性與耐負(fù)荷能力，保護(hù)關(guān)鍵部件。油性劑則能優(yōu)化齒輪油性能，增強(qiáng)熱氧化安定性與防銹性。這些成分各司其職，讓齒輪油具備多種重要特性 。

石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油作為齒輪油的主要成分，其品質(zhì)優(yōu)劣直接影響著齒輪油的性能表現(xiàn)。石油潤滑油基礎(chǔ)油經(jīng)過精煉等工藝處理，具備一定的潤滑性能和化學(xué)穩(wěn)定性；而合成潤滑油，如合成齒輪油常采用的聚α烯烴（PAO）作為基礎(chǔ)油，具有更優(yōu)異的高低溫性能、抗氧化性能等，能在更為苛刻的環(huán)境下為齒輪系統(tǒng)提供可靠的潤滑保障。

極壓抗磨劑在齒輪油中扮演著至關(guān)重要的角色。在高負(fù)荷、高溫等極端工況下，齒輪之間的接觸壓力巨大，普通的潤滑難以滿足需求。極壓抗磨劑能夠在金屬表面形成一層堅韌的保護(hù)膜，有效降低磨損的發(fā)生，確保齒輪和軸承等部件在長時間的運轉(zhuǎn)中保持良好的狀態(tài)，延長其使用壽命。

油性劑同樣不可小覷。它猶如一位精細(xì)的調(diào)校師，對齒輪油的整體性能進(jìn)行優(yōu)化。在熱氧化安定性方面，油性劑能夠抑制齒輪油在高溫和氧氣環(huán)境下的氧化反應(yīng)，防止油品變質(zhì)，保持其良好的流動性和潤滑性能。在防銹性上，它可以在金屬表面形成一層致密的吸附膜，隔絕水分和氧氣與金屬的接觸，避免生銹腐蝕現(xiàn)象的出現(xiàn)，保障齒輪系統(tǒng)的正常運行。

此外，功能復(fù)合劑在齒輪油中占比3 - 20%，它就像是一個“多面手”，對齒輪油的各項性能進(jìn)行綜合提升和調(diào)節(jié)。粘度指數(shù)改進(jìn)劑占比0 - 15%，能夠改善齒輪油的粘度隨溫度變化的特性，使其在不同溫度條件下都能保持合適的粘度，提供穩(wěn)定的潤滑效果。而降凝劑占比0 - 2%，可以降低齒輪油的凝點，確保在低溫環(huán)境下油品依然能夠自由流動，不會因為凝固而影響設(shè)備的啟動和正常運轉(zhuǎn)。

總之，齒輪油的這些成分相互配合、協(xié)同作用，共同賦予了齒輪油良好的潤滑性、抗磨性、冷卻性、散熱性、防腐防銹性、洗滌性以及降低齒面沖擊與噪聲的能力，讓它成為保障齒輪傳動系統(tǒng)穩(wěn)定、高效運行的關(guān)鍵因素，在汽車、工業(yè)機(jī)械等眾多領(lǐng)域發(fā)揮著不可或缺的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）