判斷汽車輪胎磨損，可以通過觀察輪胎花紋深度、查看磨損標記、檢查輪胎老化情況以及留意輪胎是否有偏磨或局部磨損等方法。輪胎花紋里有測量塊，磨損到與它平齊就該換；輪胎側(cè)面有三角箭頭，順著能找到凸起標記，這是磨損警戒線。老化的輪胎會出現(xiàn)裂紋，偏磨、局部磨損也都反映輪胎狀態(tài)。定期判斷輪胎磨損，能保障行車安全。

首先，細致觀察輪胎花紋深度是極為重要的一環(huán)。輪胎的排水溝槽內(nèi)一般設(shè)有磨損深度指示塊，這就像是輪胎狀況的“忠實記錄員”。當輪胎的花紋磨損至與這些指示塊齊平的時候，這就是一個明確的信號，表明需要及時更換新輪胎了。對于標準轎車胎而言，花紋溝深度通常需保持在 6 毫米以上，這是維持輪胎正常性能的一個關(guān)鍵數(shù)值。除了觀察指示塊，還可以使用專業(yè)的花紋深度尺來精確測量花紋深度，從而更準確地掌握輪胎的磨損情況。若沒有專業(yè)工具，也可以用硬幣進行大致判斷，比如在美國常用美分硬幣，將硬幣插入輪胎花紋中，若胎紋深度超過硬幣直徑，那很可能輪胎需要更換了。

查看輪胎磨損標記也是不可忽視的方法。在輪胎上，有多種磨損標記幫助我們判斷。在輪胎側(cè)面，一般能找到一個小三角形狀的箭頭標志，順著這個標志的方向，就能發(fā)現(xiàn)輪胎花紋邊凹槽的凸起標記，這個凸起標記就是輪胎的磨損標記，它如同一個醒目的“警示燈”，對應(yīng)著胎肩的 TWI 標記，凸起厚度一般是 6 毫米。一旦輪胎花紋溝底露出這個標記或凸棱，那就需要認真考慮更換輪胎了。另外，在輪胎的排水溝槽里，大約每隔一段距離就會有一個高度約 6 毫米的“凸點”標記，當輪胎花紋磨損到與這些“凸點”平齊時，同樣意味著輪胎達到了需要更換的程度。

輪胎老化情況也是判斷輪胎磨損的重要考量因素。輪胎的老化不僅包含磨損，還涉及材料性能的退化。仔細觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現(xiàn)裂紋，那就表明輪胎已經(jīng)老化嚴重。老化的部位大多從胎邊或胎肩等邊緣部位開始出現(xiàn)，長期的日曬雨淋會讓橡膠表面出現(xiàn)成圈的小裂紋。一旦輪胎出現(xiàn)老化跡象，即便它還未達到正常的使用壽命，為了確保行車安全，也需要考慮更換輪胎。

此外，留意輪胎是否有偏磨或局部磨損情況也至關(guān)重要。觀察輪胎橫向上有無偏磨現(xiàn)象，若有則需要做四輪定位，因為四輪定位不準確很可能導(dǎo)致輪胎偏磨。同時，查看輪胎徑向上有無局部磨損，沿輪胎周圍出現(xiàn)局部偏磨，通常是由輪轂變形引起的；輪胎表面兩側(cè)的花紋磨成鋸齒狀，往往是前輪前束調(diào)整不當所致；而輪胎的內(nèi)側(cè)花紋磨損嚴重時，通常是沒有定期更換輪胎位置造成的。

總之，汽車輪胎的磨損情況關(guān)乎行車安全與駕駛體驗。通過多方面、細致地判斷輪胎磨損，如觀察花紋深度、重視磨損標記、關(guān)注老化跡象以及排查偏磨和局部磨損等，我們能夠及時了解輪胎的健康狀況。只有這樣，才能在駕駛過程中更加安心，讓汽車輪胎始終以良好的狀態(tài)陪伴我們出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）