汽車啟動不走是會費(fèi)油的。汽車啟動后不走，發(fā)動機(jī)處于原地怠速狀態(tài)，雖轉(zhuǎn)速較低，但仍在消耗燃油，且不對外做功，效率為0。一般來說，1.5L - 1.8L排量的發(fā)動機(jī)原地怠速一小時油耗在1 - 2L左右，若開著空調(diào)、聽歌等，耗油量還會增加。所以，汽車啟動不走確實(shí)會消耗燃油，只是相比行駛時耗油量較少 。

發(fā)動機(jī)在怠速情況下，只需克服自身的摩擦做功。通常一般汽車的怠速轉(zhuǎn)速在550 - 800轉(zhuǎn)/分鐘之間 。在這樣的低轉(zhuǎn)速運(yùn)行狀態(tài)下，進(jìn)氣口沒有行駛中的“撞風(fēng)”工況，發(fā)動機(jī)吸入的新鮮空氣不足。然而噴油嘴卻持續(xù)噴油進(jìn)缸內(nèi)，這就會導(dǎo)致空氣與汽油空燃比中的空氣比例大幅度減少。要知道，理想狀態(tài)下的空燃比是14.7/1，即空氣是14.7，汽油是1 ?？傻∷贂r的狀況打破了這一平衡，使得汽油在氣缸內(nèi)無法充分燃燒，進(jìn)而產(chǎn)生積碳。

長時間的原地怠速，對發(fā)動機(jī)的損害可不止產(chǎn)生積碳這一點(diǎn)。過高的怠速會增加油耗，還會使發(fā)動機(jī)內(nèi)部溫度升高，加速發(fā)動機(jī)部件的磨損，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命；而如果怠速過低，又容易使汽車出現(xiàn)熄火的情況，無論是在怠速時還是行駛中，這都會給駕駛帶來諸多不便和潛在風(fēng)險(xiǎn)。

尤其是在低溫環(huán)境下，很多車主習(xí)慣長時間原地怠速熱車。其實(shí)這種做法并不科學(xué)，長時間怠速熱車不僅增加了不必要的油耗，還會加重發(fā)動機(jī)積碳問題。正確的做法是，原地怠速熱車時間控制在一分鐘左右，等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，以不超過2000轉(zhuǎn)的低速行駛進(jìn)行暖車。這樣既能節(jié)省燃油，又不容易使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳。

此外，為了減少油耗，車主們還應(yīng)注重定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，確保發(fā)動機(jī)等各個部件處于最佳的工作狀態(tài)。在日常駕駛中，盡可能避免急剎車和急加速，采用柔和、平順的駕駛方式，起步時平順加速，達(dá)到一定速度后保持勻速行駛，在交通擁擠路段提前觀察路況，避免不必要的急剎車。

總之，汽車啟動不走會費(fèi)油，并且長時間怠速還會對發(fā)動機(jī)造成損害。通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和定期保養(yǎng)車輛等措施，我們不僅可以減少怠速時的燃油消耗，還能更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)，延長汽車的使用壽命，讓我們的出行更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保和順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）