電動汽車蓄電池常見的充電方法有恒定電流充電法和恒定電壓充電法。恒定電流充電法下，充電過程中電流始終不變，在蓄電池最大允許充電電流范圍內(nèi)，較大電流能縮短充電時間，不過后期過大電流會損害極板。而恒定電壓充電法，充電時電壓恒定，開始電流大，隨后逐漸減小，能避免后期電流過大帶來的問題，相對更安全可靠。

先來說說恒定電流充電法，這種方法也被簡稱為恒流充電法或等流充電法。在使用該方法時，充電設(shè)備會以一個設(shè)定好的固定電流值對電動汽車的蓄電池進行充電 。比如，當我們使用符合標準的專業(yè)充電設(shè)備對某款電動汽車蓄電池充電時，這個充電電流值或許會被設(shè)定為10A，并且在整個充電過程中，無論蓄電池的電量處于何種狀態(tài)，該電流都始終保持在10A 。

在蓄電池最大允許的充電電流情況下，充電電流越大，充電時間確實可以大大縮短。這就好比往一個容器里快速注水，能更快地將其注滿。然而，這種方法并非毫無缺點。在充電后期若充電電流仍保持不變，就會帶來諸多問題。過多的電能被消耗不說，還容易使極板上的活性物質(zhì)大量脫落。這就如同過度使用一件物品，導致其零部件過早損壞。極板活性物質(zhì)的大量脫落會使得蓄電池的性能大打折扣，而且還可能引起蓄電池溫升過高，進而造成極板彎曲。極板一旦彎曲，蓄電池的容量就會迅速下降，最終提前報廢。所以，在使用恒定電流充電法時，必須謹慎控制電流大小，以此來確保蓄電池的使用壽命和性能。

再看看恒定電壓充電法，它也被稱為恒壓充電法或等壓充電法。在這種充電方式下，充電電源提供的電壓在整個充電過程中是固定不變的。當開始充電時，由于蓄電池的電壓相對較低，與充電電源的電壓差較大，所以此時充電電流相當大。這就如同在地勢落差大的地方，水流速度會很快一樣。隨著充電的持續(xù)進行，蓄電池的端電壓逐漸升高，與充電電源的電壓差逐漸減小，充電電流也就隨之逐漸減小。當蓄電池端電壓和充電電壓相等時，充電電流就會減至最小甚至為零，此時就意味著充電基本完成。

采用恒定電壓充電法的優(yōu)點十分顯著。它能夠有效避免充電后期充電電流過大而造成極板活性物質(zhì)脫落和電能的損失，就像是給蓄電池安裝了一個智能保護裝置，保障其在充電過程中的安全性和穩(wěn)定性。相比恒定電流充電法，恒定電壓充電法在保護蓄電池方面有著獨特的優(yōu)勢，為蓄電池的健康充電提供了可靠保障。

此外，還有其他一些充電方式。車輛正常啟動后，行駛中可以利用發(fā)電機發(fā)電量給電池充電。這種方式就像是一個自動的能量補充系統(tǒng)，在車輛行駛過程中，發(fā)電機持續(xù)工作，將一部分能量轉(zhuǎn)化為電能存儲到蓄電池中，為車輛的電子設(shè)備等持續(xù)供電。另外，用專門的12伏充電機給蓄電池充電也是常見的方法?？斐湟话?到2個小時，能讓蓄電池快速補充能量，滿足用戶的緊急出行需求；慢充則需要8到10個小時，雖然時間較長，但對蓄電池的充電過程更為溫和，有利于延長蓄電池的使用壽命。

總之，不同的電動汽車蓄電池充電方法各有特點。恒定電流充電法充電時間短但需注意控制電流，恒定電壓充電法安全可靠能避免后期問題，而車輛行駛中充電和使用專門充電機快充慢充也各有優(yōu)勢。用戶在選擇充電方法時，應(yīng)根據(jù)實際情況，如充電時間的緊迫性、對蓄電池壽命的考慮等，合理選擇適合的充電方式，以保障電動汽車的正常使用和蓄電池的良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）