一個(gè)方向盤(pán)加感嘆號(hào)代表電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在故障。汽車(chē)的電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)如同人的神經(jīng)系統(tǒng)般重要，一旦這個(gè)帶有感嘆號(hào)的指示燈亮起，就如同系統(tǒng)發(fā)出的緊急“信號(hào)”。黃色指示燈亮起時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部分失靈，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)需更大作用力；紅色指示燈亮起，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全失效，操作方向盤(pán)會(huì)極為吃力。此時(shí)一定要重視，盡快檢修，保障行車(chē)安全 。

電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)英文全稱(chēng)為Electronic Power Steering，簡(jiǎn)稱(chēng)EPS，它利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕車(chē)者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。該系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)矩傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器以及蓄電池電源等構(gòu)成。每一個(gè)部件都像是精密儀器中的一環(huán)，協(xié)同工作，讓駕駛過(guò)程中的轉(zhuǎn)向操作變得輕松自如。

當(dāng)這個(gè)方向盤(pán)加感嘆號(hào)的指示燈亮起時(shí)，背后可能隱藏著多種原因。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器故障或許是其中較為常見(jiàn)的一種，傳感器就如同系統(tǒng)的“觸角”，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就無(wú)法精準(zhǔn)地將轉(zhuǎn)向信息傳遞給系統(tǒng)；轉(zhuǎn)向機(jī)器出現(xiàn)問(wèn)題也不容忽視，作為轉(zhuǎn)向操作的直接執(zhí)行者，它的故障會(huì)直接影響轉(zhuǎn)向的效果；轉(zhuǎn)向助力泵問(wèn)題同樣可能引發(fā)警示燈亮起，助力泵如同系統(tǒng)的“心臟”，負(fù)責(zé)為轉(zhuǎn)向提供必要的壓力，如果它出現(xiàn)故障，轉(zhuǎn)向助力就會(huì)大打折扣。此外，像發(fā)電機(jī)故障、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)連接松動(dòng)導(dǎo)致部分轉(zhuǎn)向液外泄、助力泵故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)含有空氣致使轉(zhuǎn)向異常、轉(zhuǎn)向器活塞缸機(jī)械損壞以及轉(zhuǎn)向液壓管路有異物導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵流量調(diào)節(jié)閥卡滯等，都可能是指示燈亮起的“元兇”。

面對(duì)這種情況，駕駛者不能掉以輕心。當(dāng)黃色警告燈亮起，表示轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部分功能失效，此時(shí)雖然還能勉強(qiáng)控制車(chē)輛轉(zhuǎn)向，但轉(zhuǎn)向力度明顯變大，操作起來(lái)變得困難。而紅色警告燈亮起，則是更為嚴(yán)重的信號(hào)，意味著轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全失靈，轉(zhuǎn)向助力功能徹底失效。在這種情況下，駕駛者應(yīng)立即減速，并將車(chē)輛?？康桨踩牡胤?，等待專(zhuān)業(yè)的維修人員前來(lái)檢修，切不可繼續(xù)冒險(xiǎn)行駛。

總之，方向盤(pán)加感嘆號(hào)亮起絕非小事，它關(guān)乎著行車(chē)過(guò)程中的轉(zhuǎn)向安全。了解其背后可能存在的故障原因，以及面對(duì)不同警示燈狀態(tài)時(shí)應(yīng)采取的正確措施，能夠幫助駕駛者更好地保障自身和乘客的安全。在日常駕駛中，一旦發(fā)現(xiàn)這個(gè)指示燈亮起，務(wù)必及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢測(cè)和維修，讓車(chē)輛的電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復(fù)正常，確保每一次出行都能安全無(wú)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）