0W-20 機(jī)油屬于合成類機(jī)油，包含全合成和半合成兩種。其中“0W”代表耐外部超低溫可達(dá) -35°C，數(shù)字越小低溫啟動性能與流動性越好；“20”表示機(jī)油在 100°C 時的運(yùn)動粘度，數(shù)字越大高溫穩(wěn)定性越好。機(jī)油標(biāo)號由分級和黏度規(guī)格組成，分級體現(xiàn)適用發(fā)動機(jī)類型與質(zhì)量等級，黏度規(guī)格反映不同溫度下的性能。它適用于低溫環(huán)境，能在冷啟動時更好保護(hù)發(fā)動機(jī) 。

在分級方面，以 “S” 開頭的機(jī)油適用于汽油發(fā)動機(jī)，以 “C” 開頭的則是柴油發(fā)動機(jī)用油，若既有 “S” 又有 “C”，那就是汽柴通用型機(jī)油。而且字母越靠后，意味著機(jī)油的質(zhì)量等級越高，能為發(fā)動機(jī)提供更為優(yōu)質(zhì)的保護(hù)和更卓越的性能支持。

全合成的 0W - 20 機(jī)油，是通過調(diào)配四類和五類基礎(chǔ)油制成，不外加礦物油兌制，性能相當(dāng)優(yōu)越。它就像是精心調(diào)配的頂級配方，選用多種天然物質(zhì)進(jìn)行化學(xué)分解后，再與其他物質(zhì)巧妙結(jié)合，擁有更廣泛的使用溫度范圍和更長的使用期限。不僅更換周期長，還能適配多種不同車況，在高低溫環(huán)境下都能展現(xiàn)良好特性。

半合成的 0W - 20 機(jī)油，是在礦物油的基礎(chǔ)上，運(yùn)用加氫裂變技術(shù)提純而來。這種技術(shù)就像是一位技藝精湛的工匠，對礦物油進(jìn)行精心雕琢，使其具備了較好的性能表現(xiàn)，能夠滿足發(fā)動機(jī)在一定程度上的需求。

溫度對機(jī)油的粘度有著顯著影響。在冬季，如果使用低溫下粘度高的機(jī)油，就好比給發(fā)動機(jī)穿上了一件厚重且僵硬的“外套”，會增加啟動馬達(dá)和電瓶的損耗，同時也會讓油耗升高。而在夏季，若使用高溫性能不足的機(jī)油，機(jī)油就難以在發(fā)動機(jī)機(jī)件表面形成足夠的保護(hù)膜，如同給機(jī)件“裸奔”一樣，極易導(dǎo)致機(jī)件磨損。

0W - 20 機(jī)油憑借其獨(dú)特的低溫流動性和適宜的高溫穩(wěn)定性，在低溫環(huán)境中有著出色的表現(xiàn)。當(dāng)車輛處于寒冷地區(qū)，低溫啟動變得困難時，0W - 20 機(jī)油能夠迅速流動到發(fā)動機(jī)的各個部件，減少磨損，就像是給發(fā)動機(jī)注入了一股溫暖且順滑的力量，助力發(fā)動機(jī)輕松啟動并平穩(wěn)運(yùn)行。

總之，0W - 20 機(jī)油作為合成類機(jī)油中的一員，以其明確的標(biāo)號含義、不同的合成類型以及良好的低溫適應(yīng)性，為發(fā)動機(jī)在特定環(huán)境下提供了可靠的保護(hù)和支持，在汽車保養(yǎng)領(lǐng)域占據(jù)著重要的一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）