領(lǐng)克03+的百公里加速時間，老款為5.9秒，2025款提升至5.7秒。領(lǐng)克03+能有如此出色的加速成績，得益于其動力系統(tǒng)與底盤的精妙搭配。高性能2.0升渦輪增壓引擎功率強勁，鋁合金缸蓋和缸體等技術(shù)助力性能提升，匹配8速手自一體變速器換擋平順。同時，前后獨立懸掛及四驅(qū)系統(tǒng)，確保加速時的穩(wěn)定與抓地力，賦予其非凡加速實力 。

具體來看，領(lǐng)克03+所搭載的高性能2.0升渦輪增壓引擎，代號B4204T23，就如同一位實力強勁的“動力大師”。它最大功率可達187千瓦，在5500轉(zhuǎn)/分鐘時能夠毫無保留地釋放出全部能量，輸出最大功率。而那350牛米的峰值扭矩，在1800至4800轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)隨時待命，源源不斷地為車輛提供強大的推進力。缸內(nèi)直噴技術(shù)的運用，讓燃油與空氣能夠更精準、更充分地混合，如同為引擎的高效運轉(zhuǎn)注入了一劑“強心針”，充分發(fā)揮每一滴燃油的能量，助力引擎釋放強大動力。鋁合金缸蓋和缸體的采用，在保證引擎強度的同時，大大減輕了自身重量，使得車輛的動力負擔更小，動力傳遞更加高效、敏捷，為快速加速奠定了堅實的基礎(chǔ)。

與之匹配的8速手自一體變速器，堪稱動力傳輸?shù)摹熬珳蕵蛄骸?。它能夠根?jù)車輛的行駛狀態(tài)和駕駛者的意圖，極為精準、平順地完成換擋動作。在加速過程中，它可以迅速而流暢地切換擋位，讓引擎始終保持在最佳的動力輸出區(qū)間，使動力傳輸毫無間斷，讓駕駛者在享受速度激情的同時，也能感受到細膩的換擋體驗。

底盤部分同樣功不可沒。前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的組合，就像是車輛的“穩(wěn)定器”。在車輛百公里加速這一迅猛的過程中，它們能夠有效過濾路面的顛簸與震動，讓車身始終保持平穩(wěn)姿態(tài)。無論是起步瞬間的強大后坐力，還是加速過程中的輕微擺動，都能被這套懸掛系統(tǒng)巧妙化解。而適時四驅(qū)系統(tǒng)更是如同車輛的“抓地神器”，它能夠根據(jù)路面情況和車輛行駛狀態(tài)，智能地分配動力到各個車輪，確保車輛在加速時四個車輪都能緊緊抓住地面，提供足夠的摩擦力和抓地力，防止車輪打滑，讓車輛可以將強大的動力高效地轉(zhuǎn)化為前進的推力，穩(wěn)健地向前沖刺。

綜上所述，領(lǐng)克03+老款5.9秒、2025款5.7秒的百公里加速成績，是其先進的動力系統(tǒng)、精密的變速器以及出色的底盤懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同合作的成果。這些卓越的技術(shù)和精心的調(diào)校，讓領(lǐng)克03+在加速性能上表現(xiàn)出眾，為駕駛者帶來了激情四溢的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）