BJ40柴油版使用過多款發(fā)動機，包括北汽自主研發(fā)的2.0T和2.3T柴油發(fā)動機、玉柴品牌的部分發(fā)動機 ，還有采用康明斯技術(shù)本土化的版本。這些發(fā)動機各有特點，北汽自主研發(fā)的經(jīng)過多次改進性能穩(wěn)定；玉柴發(fā)動機動力參數(shù)表現(xiàn)良好；采用康明斯技術(shù)的則更貼合中國市場需求。它們共同為BJ40柴油版提供了多樣且可靠的動力選擇。

北汽自主研發(fā)的2.0T和2.3T柴油發(fā)動機采用直列四缸布局，憑借先進的渦輪增壓技術(shù)，分別具備320Nm和350Nm的扭矩輸出能力，這樣的扭矩表現(xiàn)，讓BJ40柴油版在復(fù)雜路況下也能展現(xiàn)出強大的通過性，無論是攀爬陡峭的山坡，還是穿越泥濘的小道，都不在話下。并且這兩款發(fā)動機經(jīng)過多次改進，性能愈發(fā)穩(wěn)定，為車輛的可靠運行提供了堅實保障。

玉柴品牌的發(fā)動機，以BJ40 2018款2.0T手動柴油四驅(qū)尊貴版所搭載的YC4Y20為例，最大功率可達110千瓦，最大扭矩350牛米，最大馬力150匹。其最大功率轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1800至2800轉(zhuǎn)每分鐘之間。這樣的動力參數(shù)，使得車輛在動力輸出上有著良好的表現(xiàn)，在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)強大的扭矩，滿足日常越野以及各種復(fù)雜路況下的動力需求。

而采用康明斯技術(shù)本土化的發(fā)動機版本，是北汽福田將康明斯先進技術(shù)與中國市場實際需求相結(jié)合的成果。它充分考慮了中國的路況、油品等因素，更加適應(yīng)中國的使用環(huán)境，不僅在動力性能上有出色表現(xiàn)，還在可靠性、耐久性以及燃油經(jīng)濟性等方面達到了較好的平衡，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的使用體驗。

此外，BJ40柴油版還曾搭載過2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為105kw ，最大扭矩為217Nm，匹配5速手動變速箱，能為駕駛者帶來不一樣的駕駛感受。

總之，BJ40柴油版所使用的這些不同發(fā)動機，都從各自獨特的角度，為這款硬派越野車注入了強勁的動力。它們以各自的優(yōu)勢，滿足了不同消費者對于動力性能、可靠性以及適應(yīng)性等多方面的需求，讓BJ40柴油版在越野市場上始終保持著強大的競爭力，成為眾多越野愛好者心儀的座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）