在B級車中，豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟、蒙迪歐、邁銳寶XL等車型后排沒有凸起。這些車型涵蓋了多個知名品牌，它們憑借出色設(shè)計給后排乘客帶來更舒適的乘坐體驗。日系的凱美瑞、雅閣、天籟等，通過巧妙設(shè)計將預(yù)留凹槽埋于底盤下，且多采用前驅(qū)布局，減少了后排凸起；蒙迪歐和邁銳寶XL同樣在后排地板設(shè)計上別出心裁，為后排空間的平整性加分。

豐田凱美瑞作為一款經(jīng)典的B級車，在空間優(yōu)化方面有著獨到之處。其基于TNGA架構(gòu)打造，對底盤布局進行了精心規(guī)劃，不僅有效降低了車輛重心，還使得后排地板更加平整。這樣一來，后排中間位置的乘客在長途旅行中，也無需擔(dān)心因凸起而帶來的腿部無處安放的困擾，能夠愜意地享受旅程。

本田雅閣一直以“空間魔術(shù)師”著稱，在后排凸起處理上也不例外。本田工程師巧妙地對車輛的機械布局進行整合，特別是在發(fā)動機艙和底盤部分，使得車內(nèi)地板的平整度大幅提升。前驅(qū)的驅(qū)動方式，加上合理的管線布置，讓雅閣的后排中間幾乎感受不到凸起，為后排乘客營造出寬敞舒適的乘坐環(huán)境。

日產(chǎn)天籟向來以舒適的座椅聞名，而它在后排地板的設(shè)計上同樣可圈可點。通過優(yōu)化底盤結(jié)構(gòu)，將各種復(fù)雜的機械部件進行緊湊布局，并且充分利用前驅(qū)車型的優(yōu)勢，盡可能減少了后排地板的凸起。這使得天籟的后排乘客無論是左右兩側(cè)還是中間位置，都能獲得較為一致的舒適體驗。

蒙迪歐在后排地板設(shè)計上展現(xiàn)出了出色的工程智慧。它通過對底盤結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計，合理安排傳動軸、排氣管等部件的走向，成功消除了后排中間的凸起。平整的后排地板，讓乘客在后排可以自由舒展雙腿，為后排的舒適性和實用性增添了不少亮點。

邁銳寶XL作為一款運動感十足的B級車，在注重駕駛性能的同時，也沒有忽視后排乘客的感受。它通過獨特的底盤調(diào)校和結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得后排地板保持平整。即使在長途出行時，后排中間乘客也不會因為凸起而感到不適，進一步提升了整車的乘坐舒適性。

總之，這些后排沒有凸起的B級車，都在空間設(shè)計上有著各自的亮點和優(yōu)勢。無論是日系車型的巧妙布局，還是美系車型的創(chuàng)新設(shè)計，都為消費者在選擇B級車時提供了更多舒適的選擇，讓后排乘客也能盡情享受每一段旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）