長安汽車并不全是新能源汽車，但旗下?lián)碛斜姸嘈履茉窜囆停切履茉雌囶I域的重要參與者。新能源汽車采用非常規(guī)車用燃料作動力源，涵蓋純電動、混合動力等多種類型。長安汽車自 2008 年便成立新能源汽車公司，積極研發(fā)相關技術。如今其新能源產品線豐富，涵蓋轎車與 SUV 等，還形成多個新能源品牌，在市場上取得不錯銷量，展現了強大的新能源發(fā)展實力。

長安汽車旗下的新能源轎車款式多樣，像奔奔EStar、奔奔EV憑借小巧靈活的車身設計，在城市通勤中有著獨特優(yōu)勢，成為不少消費者短途出行的實惠之選；逸動新能源和逸動ET則融合了時尚外觀與舒適駕乘體驗，以出色的續(xù)航能力和可靠性能，贏得了廣泛關注。在SUV領域，長安CS15EV以其親民價格和實用空間，滿足了眾多家庭用戶對純電SUV的需求；E-Pro憑借科技感十足的內飾和良好的動力輸出，吸引了年輕消費者的目光；CS75新能源將強勁動力與寬敞空間完美結合，無論是城市穿梭還是長途旅行都能輕松應對；E-Rock更是憑借大氣的外觀和優(yōu)秀的續(xù)航表現，在市場上站穩(wěn)腳跟。

長安汽車在新能源領域的發(fā)展并非一蹴而就。早在“十五”和“十一五”期間，它就積極參與國家863計劃，憑借深厚的技術積累和持續(xù)創(chuàng)新，成為重慶混合動力汽車規(guī)?；痉哆\營的主導力量以及新能源汽車產業(yè)聯(lián)盟的理事長單位。2008年，22輛中型混合動力汽車捷迅2008投入北京奧運會示范運營，向世界展示了長安汽車在新能源技術上的卓越成果。2009年，長安混合動力汽車獲得政府采購和表彰，這無疑是對其技術實力和產品質量的高度認可。

近年來，長安汽車在新能源領域的步伐愈發(fā)堅定，取得的成績也十分顯著。從銷量數據來看，一季度長安自主品牌新能源銷量12.88萬輛，同比增長超52%；3月自主品牌新能源銷量5.29萬輛，同比增長超47%。不僅如此，長安已成功打造啟源、深藍和阿維塔三大新能源品牌，實現了0 - 40萬元主流市場的全覆蓋。深藍3月銷量1.3萬輛，一季度累計超4萬輛；啟源3月交付量1.5萬輛，前3月累計銷量3.2萬輛；阿維塔3月銷量5016輛，一季度累計1.4萬輛。這些亮眼的數據充分證明了長安汽車新能源車型深受市場歡迎。

在技術層面，長安汽車同樣成果豐碩?；靹宇I域，iDD全域混合動力解決方案的推出，為消費者帶來了更高效、更環(huán)保的動力選擇；電子電氣、電驅動方面，EPA1、SDA、CHN等架構平臺的發(fā)布，展示了長安汽車在新能源核心技術上的不斷突破與提升。

綜上所述，長安汽車雖然并非全為新能源汽車，但在新能源領域持續(xù)深耕，不斷推出豐富多樣的新能源車型，在市場銷量和技術創(chuàng)新方面都有著出色表現。未來，相信長安汽車將憑借其深厚底蘊和創(chuàng)新精神，在新能源汽車領域創(chuàng)造更多輝煌，為消費者帶來更多優(yōu)質的新能源汽車產品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）